2018年已過,造車新勢力們那些美好的願景兌現了幾許?

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EXEED公佈中文名“星途”,奇瑞高端化路線由此開啟?

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6萬預售的哪吒N01,是否顛覆了你對新勢造車定價的印象

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陳安寧迴歸,福特中國升級,福特汽車意在改變

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探歌之後,一汽大眾第二款SUV探嶽,拿什麼“標記你的時代”?

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2019款寶駿510今日上市,外形變化是亮點

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月銷18598臺,第十代雅閣霸氣奪得日系中高級車銷冠

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北汽成立60周年丨崢嶸一甲子,奮進六十載

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北汽新能源借殼上市,未來機遇和挑戰依舊並存

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長安CS75 PHEV上市,「混動一哥」實至名歸還是徒有虛名?

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中國新能源汽車第一股塵埃落定,蔚來汽車搶灘登陸

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講真,歐尚COS1°花樣上市,這波操作屬實666

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特斯拉:最近有點煩

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5.28萬起,新五菱宏光S這是要革誰的命?

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奔馳首款純電SUV亮相,將對標奧迪e-tron

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威馬自燃一事,真誠點道個歉真有這麼難嗎?

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新產品+新班子,東風標緻提前發起2018收官最強衝刺

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豪華品牌入門級SUV市場再填一員,奧迪Q2L將主攻年輕羣體

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AI加持的廣汽新能源GE3 530,能否改變北汽及比亞迪輪流坐莊現狀

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VV6將於今日晚正式上市,WEY品牌三兄弟齊征戰20萬以下SUV市場

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首款純電動迎來1000萬產量,東風日產邁上新台階

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即便特斯拉一再漲價,國產品牌的機會也並不多

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夜店范兒的發布會,年輕化的定位,奕跑能救得了起亞?

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十年,歐拉從概念到量產,長城的新能源戰略晚否?

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寶馬X7就要來了,X9還遠麼?

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08.20 馬斯克的慾望、李斌的野心、何小鵬的不知所云

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捷途X70上市,用低價策略博市場是否真的可行?

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已經沒有人能阻止沃爾沃上天了,旗下飛行汽車明年開售

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99萬起,梅賽德斯-AMG GLC 63系列開啓預售

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10萬元俱樂部再添新成員,華晨中華V7這定價有些傲嬌

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06.29 7天后,全新奧迪Q5L開售,你的錢包還好嗎?

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06.28 12.28-19.28萬元,領克02這價格你可還滿意?

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