从2020年开始，荷兰的主要城市阿姆斯特丹，鹿特丹和乌特勒支，正式全面实施禁柴令，在中心城区设置了污染控制区mileauzone，主要针对2001年的柴油车，实施限制进入的规定，在控制区入口处的街道均设立了明确的标识和摄像头，违章进入的车辆除了有可能被警察拦下还会收到罚款。
其实在德国，法国，意大利，瑞士等国家也都有类似规定，比如在德国主要城市都要求车辆粘贴环保贴纸如下图
车主需要申请并购买贴纸贴在前挡风处，未按规定贴纸的车辆有可能会被处以80欧元的罚款，
2001年之前的柴油车和93年以前的汽油车是无法通过审核并获得环保标志的，明确被禁止进入主要城区。
我个人明显感觉柴油车，特别是小型家用柴油车在欧洲已经是日落西山，有几个原因
1.当年的大众牌排放造假门之后，使得昔日大力推崇柴油车的德国政府清醒起来转变了态度，开始严格限制柴油车
2.几大车厂特别是德系的奔驰，大众等已经明确了电动化的发展方向开始逐步放弃小型柴油车的开发
3.汽车电动化在欧洲被大力推广特别是电力来源相对清洁的的北欧和一些西欧国家比如果挪威，芬兰，荷兰。当然我们也应该清醒的认识到汽车电动化并不一定适合于所有国家，这些北欧西欧小国具备推广电动车的优势（比如国土面积小，电能来源相对环保）。
希望自驾游的朋友，特别是开柴油车的朋友为了避免不必要的麻烦开自己的车来欧洲时根据当地规定粘贴相应的环保标识。