今晨,老年代步车VS货车 起火

道路千万条

今天早上

文山城又发生一起车祸

比较特别的是

其中一名肇事司机是一位75岁的老人……

老年代步车驾驶员陈某今年75岁,左手轻微受伤,他告诉记者,自己在行驶过程中开得很慢,也并未违规,但究竟是怎么撞上的货车,自己也不得而知。在现场,记者并未找到目击证人,也没能联系上货车驾驶员,目前,事故发生原因正在进一步调查中。

小贴士:

老年代步车不允许上路

记者致电文山市公安局交警大队,得到明确答复,文山不允许老年代步车在公共道路行驶。

老年代步车存在安全隐患

1、时速快、起步猛:市面上的“老年代步车”时速大多在40公里—50公里,速度极快,安全隐患极大。

2、底盘高、轻、容易发生翻覆:众所周知,整车底盘低的车,重心就低,行驶中车平稳就不容易翻车。相反,老年代步车自重轻,离地高度较高,重心也就高,行驶中的安全性很差。尤其在高速行驶中,极易翻车。

3、刹车构件单薄容易损坏:部分“老年代步车”为无资质的小厂或个人自行拼装。为了利益最大化,这些车所采用的零配件均低劣便宜。中消协在警示中也曾提到“刹车构件单薄容易损坏”,配置这样低劣刹车的“老年代步车”在高速行驶中的惯性非常大,常因为刹车不及而发生事故,成为真正的马路杀手。

4、内部线路劣质粗糙凌乱,容易自燃:低劣的配件、粗糙的加工,没有专业的检测设备,这类“老年代步车”发生自燃的机率非常高。

2013年3月18日,《直播京津冀》就报道过:《江苏宿迁:老年代步车买来半年就自燃报废》。

2012年10月24 日,北京晨报也报道《老年代步车自燃 68岁老人及时逃离未受伤》。

2012年1月29日中国新闻网报道《老年代步车 街头自燃成废铁》。

5、安全防护少,没有碰撞试验

6、车轴结构不合理

“老年代步车”车轮轴多为桥梁式设计,这样的设计,会导致整车轮距小,容易导致侧翻。同时,车轴外露,容易拖挂物品,极不安全。

本台记者:罗佳贵 实习:邓滢

文山市融媒体中心:梁光海

编辑:牟星 关韦伟

制作:黄荷 冯明兰