近日，在工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示中，比亚迪汉DM的申报信息再度现身，而这一次现身的版本，前脸正好是和本月初公布的设计图相吻合的。
可以看到这次的申报图片显然有很大的不同，车头正前方虽然还是大嘴进气中网，不过已经和此前亮相的车型有了比较大的区别，内部开始采用点阵状镀铬装饰，和奥迪的大嘴造型划清了界限。
新造型采用了比亚迪曾出现过的 “龙鳞” 的中网设计，上部分使用了与 EV 一样的贯穿式镀铬条，整体的设计更加有特色，同时车标 LOGO 也是直接印在上面的。
这个最新版本的前脸不仅是解决了此前版本和奥迪脸过于相似的问题，而且其视觉效果也更漂亮帅气，和四门轿跑式的整体车身也更为协调。
而在车尾，相比此前的申报图并没有过多的变化，采用了隐藏式排气管的设计。
新车侧面依然保留了当前很流行的隐藏式门把手设计，新车轮毂也有了一定程度的更改，车辆a柱下方增加了镀铬装饰亮条，而且侧面腰线显然更具肌肉感。车辆尾部的变化并不大，依然采用当前比较流行的贯穿式尾灯设计，搭配buildyourdream英文字母车标，显得更加高级，当然尾部还可以看到比亚迪汉字车标。
动力方面，汉DM车型搭载一台型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力。同时，在这套插电式混动系统中，其还搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为245马力。
除了前脸的变更，这一次的申报信息中还对C柱位置的装饰件增加了新的样式，此前申报图中C柱三角窗位置的装饰是通体银色，而此次申报的装饰件只有外轮廓是镀铬材质，内侧则是亮黑色的涂装处理。另外车门把手除了隐藏式也会有常规的门把手样式。4.7S的字标对应的应该是百公里加速时间。
此外，基于对新能源车用户需求的深刻洞察，比亚迪将全新的DiPilot的智能驾驶辅助系统与全新开发的DiLink 3.0系统在汉车型上进行了融合。其中，基于自身独创算法而推出的DiTrainer“教练模式”是人无我有的业界首创，具备了自我更新进化的能力，可实现将用户个性化的驾驶习惯和驾驶场景相结合，使之成为真正智能的驾驶辅助系统，让自动驾驶辅助不仅仅是“功能”，更是一种人性化的“陪伴”。
这样一款颜值与性能并存的车，你是否也在期待呢。
大家猜猜它的售价是多少？是否符合你的期望呢？