经常给大家推荐车，其中马自达又是我推荐最多的家用车品牌，甚至说没有之一，代步练手有马二马三，空间实用有马六睿翼，颜值巅峰有昂克赛拉阿特兹，客观的说真的喜欢马自达的，在家用车中，马自达做的真的很优秀了，尤其是在二手车领域，马自达可以说性价比十足，保值率永远比不过同级别的丰田本田日产，但是可靠性驾驶感受又不差，如此性价比，谁不喜欢！
今天给大家带来的是一辆2.0的自动挡的马三，说一说这小车推荐在哪。
首先，经典款马三有一个不错的颜值，以现在的眼光看也是不过时的，不像同年的花冠 轩逸等等，我感觉有点年代感，而买二手车，颜值是否过时是很多人关心的，这时候，优势就体现出来了。
其次，价格，同年限的1.8思域和卡罗拉，哪个不比马三贵万八千，同年的飞度，都得四万多，马自达的价格，我相信大家心里清楚了。
另外就是内饰，经典款马三的内饰我感觉挺老气的，当年大都是米色的，黑色内饰比较少的，而这款2.0的马三黑色内饰，极品，看上去要比米色内饰年轻的多，关键是内饰保养的很不错，基本能够达到九成新，公里数也不错，还不到十万公里，基本实表的，还是很难得的，为此我之前还特地拿这款车拍摄过一个关于调表车鉴定的视频。
空间上不是马三擅长的，准确的说不是马自达擅长的，马自达是一个追求操控极致的车企，而轴距空间和操控是难免有一定冲突的所以说马自达系列的后排乘坐空间都不是很充裕，只能说是够用，但是关于操控，马自达做的真的好，当年弯道之王不是白叫的，新车的GVC更是同级别价位中的佼佼者。
在三大件的可靠性以及耐用性上，马自达做的一点不差，不管是1.6还是2.0和2.5的发动机，不管是5MT和6MT还是4AT和5AT6AT，马自达的口碑都是非常好的，底盘是看家本事更不用说，包括现在的阿特兹等用的6AT，你看档位数可能比不多丰田的别克的，但是开起来的平顺性以及耐用性，马自达表示谁也不服。话又说回来，二手车，可靠性是很多朋友关注的，毕竟谁都不想买台车，天天修，而可靠性是啥，就是车况好基本不用担心坏，而不是像一个娇惯一点的女朋友，说不准什么时候就闹脾气了。
说说这款2.0的机子驾驶感受，这也是给大家带来这期推文的主要目的，本身经典款马三的动力性这一块做的就很好了，1.6的机子动力足够用，但是上了2.0之后完全是另外一个天地，动力上了一个台阶，然后这款4AT的变速箱，这款变速箱的可靠性没得说，耐造，不过这台车的这个变速箱，可能因为公里数少，变速箱非常平顺，而不是我之前接触的马三4AT，开起来有一些顿挫的，这个是我意料之外的惊喜。
整体来说，这款小车的操控性和动力都非常好，如果说口袋里钱不多又想买个动力好好玩的车子，2.0的马三很不错，就是车源真的不多。