来源：南方+、广州房产
10月12日，广州公共资源交易中心挂出《粤港澳大湾区线网优化客流预测专题研究项目》招标文件。
本次招标的重点研究对象为广州市域快线有关的都市圈轨道交通线路，如18号线、22号线和28号线等以及与广州城市轨道交通一体化运营的城际铁路。当中披露，要对18号线南延至中山、珠海段，28号线东延至东莞段，22号线东延至东莞段与深圳衔接点进行必选论证。
本次招标方案中22号线延至东莞、与深圳衔接的规划引人瞩目。
作为设计时速160公里的市域快线，22号线在规划之初是为了重点加强南沙与广州南站的快捷联系。目前在建芳村至番禺广场段，开通后22号线将利用18号线番禺广场至南沙万顷沙的走廊，直接开到南沙。
本次招标的研究范围是粤港澳大湾区+与广州邻近的清远地区，重点研究范围是广州都市圈（以广州中心城区为核心的50-80Km圈层）范围，核心研究范围是广州都市圈轨道交通线路线站位周边辐射范围。预测客流分为三个阶段，近期2025年，远期2035年，远景2050年。
早在2019年，《东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035）草案》便提到了广州地铁与深圳衔接。
当中的区域轨道交通规划图显示，穗莞深三城，轨道线网紧密相连。
其中，广州与东莞滨海新区相连的轨道有5条，分别是：广惠城际、广深港高铁、中南虎城际（赣深高铁南沙支线）、深茂铁路、广州地铁22号线。
而广州地铁22号线，当时便首次曝光了其将与深圳地铁18号线对接，直通深圳。
此次广州在招标文件中提到22号线要与深圳衔接，更是进一步落实地铁22号线的延伸走向。
地铁22号线目前仍在建，定位为广州南站快线，将实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系，并增强广州南站的综合交通枢纽功能。
根据广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程招标文件，地铁22号线地铁车站土建工程，位于既有京广线及广州白云站场西侧，这也意味着22号线或将向北进行延伸！
如此一来，22号线将串联起广州白云站、广州南站、庆盛站、东莞滨海湾站（TOD）、深圳光明城站等穗莞深三地重点交通枢纽。