2018年8月21日孫赫霸佔某女乘客高鐵列車座位。在從濟南開往北京的G334次列車上孫赫在女乘客上車前，先坐在了屬於女乘客的座位上，女乘客上車後，仍未起身讓座，並拒絕與乘務人員的溝通，稱“無法起身，不能歸還座位”。經列車長和乘警勸說無果後，被佔座女乘客被安排到商務車廂。 2018年8月24日，中國鐵路濟南局集團公司表示，孫某被處治安罰款200元，並在一定期限內被限制購票乘坐火車。
2018年9月19日，在永州到深圳北G6078次高鐵上的一名女性強行坐到了靠窗座位，當列車工作人員協調座位時，卻遭到了女子的“強詞奪理”，霸佔座位不肯讓座。
2018年9月，網上爆出一位無座大嬸坐在火車座位上不起來，旁邊列車長勸說半天仍無效果的視頻。
近日，隨著“霸座家族”的不斷曝光，高鐵不文明現象在社會上引發了新一輪的討論。我國高鐵事業正蓬勃發展，勢頭正勁，國內外對高鐵的關注越發強烈，與之伴隨產生不應該是霸座、抽菸、惡意阻擋車門等漠視規矩事件的發生！
從這一系列事件中可以發現，當事人或年輕或年長，文化程度較高的乘客也有之，我們不禁要思考的一個問題是，這究竟是國民素質整體較低，還是規則意識太淡漠？
高鐵有舒適的乘車環境，有較快的行車速度，是一個人人共享的公共空間，每個人應該多一份規則意識，自覺遵守公共紀律，維護列車環境衛生，這不僅是個人素質的體現，更是一個公民應盡的義務，也是一個人道德底線的體現！
俗話說，沒有規矩不成方圓，我們人生在世，不是一個獨立的個體，不可能置身事外，任何事都會對他人造成影響，好的行為會帶給他人滿滿的正能量，而這種不文明的現象會給青年群體造成極其惡劣的影響，當一個人撒潑耍賴、臉皮比城牆還厚的時候，約束對他而言只不過是一紙空談，在這個人人都有麥克風的自媒體時代，我們每位乘客都將成為正義的化身，勇於曝光這些不文明現象，讓其如過街老鼠，人人喊打，在公眾面前亮亮相，在法律面前受受罰！
希望這種事件會逐漸銷聲匿跡，希望我們不要做沒有了線約束的風箏、沒有堤岸保護的河流！
2019年春運期間將嚴懲不文明現象，據《關於全力做好2019年春運工作的意見》中強調，要倡導文明，大力加強信用建設。原文如下：
（十九）發揮信用監督作用。按照中央文明委要求和國家發展改革委、公安部、交通運輸部三部門辦公廳《關於開展交通出行領域嚴重失信行為專項治理工作的通知》，深入開展交通運輸領域失信專項治理，強化信用的規範和約束作用。國家公共信用信息中心對客運服務相關企業開展了公共信用評價，各地區社會信用體系建設牽頭部門要將評價結果作為加強信用監管的參考。鼓勵廣大旅客通過“誠信春運公眾監督平臺”，主動監督身邊的違法違規和不文明行為，點贊好人好事和優質服務，形成全社會監督的信用環境。
（二十）懲治不文明出行行為。要依法嚴懲“車鬧”“機鬧”“高鐵霸座”等旅客嚴重不文明行為，維護良好出行秩序。交通運輸部門要加強司乘人員教育培訓，提高處置不文明行為的能力；鼓勵乘客參與運輸安全保障，勇於制止影響駕駛員正常駕駛、侵擾公共運輸安全的旅客違法行為；配合公安部門對涉嫌違法犯罪的行為依法予以懲處。民航、鐵路部門要依法依規對嚴重擾亂運輸秩序、危害運輸安全的失信人分別採取在一定期限內限制乘坐飛機、火車的懲戒措施。
（二十一）持續強化信用記錄建設。公安、交通運輸部門要對因交通違法違規行為受到行政刑事處罰的道路、水路客運經營主體和駕駛人進行記錄。鐵路部門應依據有關規定對查處的具有擾亂站車運輸秩序、倒賣車票、制販假票、持偽造或過期無效車票乘車、危及鐵路運輸安全等失信行為的當事人進行記錄。民航部門要依據《民航行業信用管理辦法》對具有嚴重擾亂航空運輸秩序或根據法律法規應予以處罰行為的當事人進行記錄。各級團組織要對服務春運100小時以上的志願者進行記錄。各類信用記錄要及時推送至全國信用信息共享平臺。
（二十二）做好文明出行宣傳教育。以“車、船、機、路、港、站”等交通服務設施和窗口單位為載體，持續深入開展形式多樣的專題宣傳教育，引導廣大群眾把規則放在更加重要位置，自覺抵制不文明行為和交通陋習，弘揚主旋律，傳遞正能量。調動青年職工、共青團員、在校學生力量，帶頭倡導文明交通、文明出行新風尚。