现在新能源汽车的发展越来越好，在环保以及燃油经济性方面有着巨大的优势，各个车企也都在发展自己的新能源车型，主要是以电动为主，其实丰田也有氢动力汽车，但是目前没法大规模普及，也有其安全问题，所以现在的新能源汽车还是以电动为主流。
在城市里打滴滴的时候，会发现卡罗拉或者雷凌的双擎车型特别多，尤其是正规注册的滴滴司机，这两个车型会占据了很大一部分比例，一部分原因是滴滴对注册车型有价格等方面的要求，最主要原因就是省油省心，小毛病也少，可靠性比较高，平均油耗也就是在4个多油。
丰田的混动原理是在发动机启动以及低速行驶的时候使用电机工作，因为电机的工作原理比较适合启停，当达到预设速度的时候发动机介入，达到最大热效率，而且发动机工作的时候为电池组进行充电，动能回收之后电量续满，进入下一个循环周期。
这样的话就十分适合跑滴滴，厂家提供8年或者20万公里的质保，一般跑滴滴的车年限也就是8年，哪怕在公里数上超出20万公里，也一般没有问题，可能电池会有衰减，但是在电池电量用完后发动机马上回对其进行充电，电池的衰减会增加其充电的频率。如果真要换电池，以目前来看费用大约在3万左右，仔细算一下，平均4L多的油耗相比普通车型市区7L多的油耗，以现在的油价来看，两三年省的油钱都不止3万了，如果跑的多的话，油钱省的更多。
但是家用的话就不怎么建议选择卡罗拉或者雷凌双擎了，家用车一般一年也就跑个一万多，如果到时真得换电池，3万左右电池的价格也够这几年省的油钱了，更何况，双擎版本的价格相对来说要高于普通版本的价格，普通版本的也挺省油。
雷凌双擎2019款价格在13.38-15.28万元，搭载1.8L自然吸气发动机，配合电机搭配E-CVT无级变速箱。
卡罗拉双擎价格在13.78-17.28万元，动力总成一样，参数几乎持平，卡罗拉电机扭矩更大一些。
相对来说雷凌双擎性价比更高一点，后轮独立悬架，配置也更高一点。
外型来说卡罗拉更稳重大气一点，雷凌更时尚运动，各有千秋，两辆车都挺适合跑滴滴。