昌河铃木在前两天正式宣布解体，相比于菲亚特而言，铃木的退出貌似更让人感到唏嘘，昌河铃木最有名的车型莫过于“北斗星”，可能现在年轻人都没听过这款车，但老司机都对它不陌生，想当年能够买这辆车的车主都是有钱人，“北斗星”的知名度一点都不输给“长安奥拓”。
昌河铃木正式解体，长安铃木还会远吗？
相比于昌河铃木，长安铃木的车型就比较多了，维特拉、天语、奥拓都曾风靡一时，当然最有名的车子还属长安铃木雨燕。曾几何时，铃木雨燕也是爆款车型，在家用两厢车中属于实力派，现在也渐渐不行了，品牌跟销量都不如本田飞度，停产估计也只是时间问题。
这台15款铃木雨燕指导价8.28万，车子开了三年没有任何问题，谈起昌河铃木解散，这位雨燕车主表示：铃木真的是好车，退市真的是可惜了。
要说铃木为什么退市，为什么销量不行，其实原因有很多。
1、国内车主都喜欢大车，铃木专门造小车，不能满足车主需求。
2、品牌影响力不够，越是没销量就越没钱打广告，品牌就越没有知名度。
3、几年没有新车上市，车型太过老旧，除了质量可靠外，没有吸引点，产品竞争力不够。
铃木雨燕算是整个铃木车系中销量最好的车型，如今单月也只有几百台，销量成了最大的问题。
铃木老车主对于车子都赞赏有加，保养维修便宜，车子省油耐开，实用性不会输给丰田大众，质量绝对是数一数二的，懂车的朋友都说它好，但买车却从不考虑，买一台8万多的铃木，还不如买一台长城或者吉利的SUV。
其实话虽如此，可论性价比，这台雨燕还是差了不少，1.5L自然吸气发动机最大马力103匹，最大扭矩138牛米，动力油耗没问题。但安全气囊只有两个，而且还没有刹车辅助、牵引力控制系统跟车身稳定系统，倒车雷达、电动天窗、彩色中控屏这些国内车迷喜欢的配置都没有，吸引力真的不大。
优胜劣汰在任何一个行业跟市场都是铁律，铃木退市确实挺可惜的，但究其原因还是品牌本身。
菲亚特跟铃木的退市，再一次给汽车界敲响警钟：汽车行业正在重新洗牌，想要车子有销量，性价比才是硬道理。