就在刚刚看到了一则国家利益有关歼11和完27的消息，感觉很伤自尊。消息中是这样来描述的，它认为
根据国家利益的消息，歼11的生产研发开始于中国采购的俄罗斯超机动战机苏27SK。中国拿到苏27之后，由于苏27的特殊表现。最终，中国和俄罗斯签署在了苏27在华生产组装的许可。但是到了2003年之后，中国便开始独立生产歼11。要是歼11完全复制苏27，在航空电子设备和发动机方面就必须要进行独立研发了。即便歼11完成设计，其最终的性能表现也会受到一定的限制。毕竟，苏27采用的核心技术还是上世纪70年代末的技术。
聊到这里就不得说说中国当年引进苏27的一些事情，在当年，由于俄罗斯方经济出现困难，俄罗斯主动和军方接洽，希望中国能用轻工产品与俄罗斯进行军贸来解决国内轻工业产能不足的问题，军方代表去俄罗斯考察，俄罗斯给中国提供的是苏27和米格29这两款战机。俄罗斯当面是根本不想卖苏27给中国的，只是想用米格29打发中国的。但是中国一眼就看中了苏27，一口咬定要买。
在那个空中还是歼6满天飞的时代，在国内歼7就已经算是高端产品了，像歼8就完全属于镇国之宝，苏联的米格29完全就能虐杀中国任何一款战机。中国想要苏27，苏联就不太乐意了。那为什么能中国能拿下苏27？还有一段小插曲。据说，苏27是中方人员在酒桌上拼酒拼回来的。后来苏联解体，中国很怕对方会毁约。不过这次老毛子还比较厚道，不仅没有终止合同，居然来生成一块也出售了。美国当面想卖我们F16还是缩水版的，俄罗斯的这边操作还是很给力。苏27当时在世界上也是举足轻重的角色，世界上唯一的三款重型战斗机就有它。在1989年巴黎航展上首次亮相便以“眼镜蛇机动”轰动世界。
1992年6月27日，首批12架苏27战斗机来到中国。到最终24架完全交付，再到生产线的仿制。苏27对于中国空军的意义，远不是一种高新能战机那么简单。生产线的引进，成了中国空军现代化极过程中及其重要的一个里程碑式标志，苏27开启中国空军三代战斗机大门，也推动了其他战机的改进和新机型的研发。
歼11就是在这个过程中诞生的，它让中国空军拥有了自己制造的重型战机。能让中国空军和日本F15掰掰手腕了。早期的歼11和原版苏27唯一区别就是航行灯。战力没啥大区别。第二代歼11B，相比老款就变化比较大了，装了著名的机扫雷达的巅峰之作1493雷达，还换装上了中国自己的太行发动机。基本上可以说是一款三代机和四代之间的过渡产品。
总结一下，歼11的性能和苏27比究竟有哪些优势，还存在哪些缺点？随着歼11航电系统和导弹性能的不断提升。还有超视距作战能力的不断升级，面对所有同代非隐身战机，歼11完全是有压倒性优势的。这也就包括苏27。歼11在爬升率，转弯半径和稳盘能力方面都表现的很优异。根据汉和评论的说法歼11B在飞行时会发生异常振动。歼11B在飞行时存在结构和发动机方面的问题。
最后回复下网友的声音，如今有很多网友有这样一种声音，认为中国买俄罗斯的苏27是占大便宜的？其实说苏27占个俄罗斯大便宜的真的是站着说话不腰疼。当年可是举全国之力在做这一件事，难道不去看当时我国的外汇储备才有多少？但是对于中国空军来说，苏27的出现让我国空军绝处逢生提前十年进入了三代机行列。但是可以说就是那批苏27顶起了共和国天空的半边天。从这方面来说买苏27，中国也占了点便宜。但是，俄罗斯也是赚的盆满钵满，大批苏27的订单，成了俄罗斯经济的一剂强心剂。支撑俄罗斯国内军火事业度过了在在危急关头。（西北一匹狼）