来来来，继续接着上一篇来讲讲其他摩托车的冷知识。现在摩托车价格不菲，就算是二手有些也要十万起步，那么咋样在二手交易的时候才能不被坑？那你一定要记住下面这些了。
一定要看外侧
车辆外侧
咱们买车时要着重观察摩托车的最外侧部分，这关系到摩托车有没有倒车的经历。注意看手把、牛角、后视镜、转向灯的周围，看有没有损坏或后期更换的情况，这些是摩托车倒车时第一接触地面的零件。不同的车型还需要看车辆的头部、油箱、护板、后护板的情况，来达到一个准确的判断。其次还要看发动机底部、护杠底部、排气底部、脚踏底部、前后避震，看这些地方有没有刮擦、伤痕，如果有的话一定要问清楚这些伤痕来源。
金灿灿的管子，白花花的钱
避震
接下来详细讲讲判断车辆是否发生事故，首先要看的是避震，摩托车发生追尾事故时，避震必然受到的冲击力和伤害是最大的，从下往上看，观察底部有无明显的喷漆或修复痕迹，再看避震内筒有没有磕伤，划伤的痕迹，尤其要注意看避震内侧（朝车轮的一侧），因为有些人会把避震受伤的地方转到内侧，不好观察。
轮毂
然后观察轮毂，看圈边有没有翘起变形，是否有失圆，辐条有没有断裂或者伤痕，有条件的建议拆下来去车店作进一步检测，轮毂可不便宜，几千到几万呢！
上下三星
再来就是上下三星部件，先看外侧有无磕伤修复的痕迹，螺丝有没有拧动的痕迹。
没找到好图，将就看一下吧
水箱
我们可以通过车辆左右两侧的空隙来观察水箱外侧有无磕伤，修复的痕迹，水管卡箍有无拆卸更换的痕迹，看卡箍的颜色，形状甚至型号是否一样，然后拿手电筒照亮散热片，仔细看散热片有没有伤痕。
仪表支架
用手电筒仔细观察与车架连接处的螺丝是否有动过的痕迹，仪表支架的漆面是否平整，大灯，仪表的螺丝一定要细看，大灯底座，仪表外壳是否有修复痕迹
基本上车辆外部就是这些，如果说还是怕买到事故车或者被换零件，那么建议你去网上找到所买车辆的图片，细节越多越好，打印下来，看车的时候一个一个对，别怕其他人用什么眼光看你，买到最放心的车才是我们的重中之重。本篇就到这里，下一篇，讲车架，希望可以大家可以点点关注。