近日，“亚运号”盾构机到达钱塘江江北工作井，杭州博奥隧道实现双线贯通。
话不多说
一起去现场看看吧!
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一起来看“亚运号”盾构机
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杭州博奥隧道工程江北工作井里
建设工人干得热火朝天
他们紧张有序地安装临边防护设施
进行洞门封焊作业
“亚运号”盾构机到达接收现场图
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博奥隧道最新进展如何？
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作为2022年杭州亚运会的核心通道
杭州博奥隧道工程正全力确保项目推进
目前，博奥隧道已实现双线贯通
主体结构全部完成
计划2021年上半年具备通车条件
杭州博奥隧道工程动画演示
博奥隧道采用了两台盾构机
一台叫“拥江号”，另一台叫“亚运号”
均由我国自主设计制造
博奥隧道西线进展如何？
位于西线的“拥江号”盾构机
于2018年12月下旬始发
西线隧道于2019年12月完成盾构掘进施工
此前“拥江号”盾构机到达接收现场图
截至目前
西线隧道主体结构全部完成
内部结构、防水及附属设施等施工
已全面展开
西线隧道内部现场图
博奥隧道东线进展如何？
位于东线的“亚运号”盾构机
于2019年3月中旬始发
东线隧道已于近日完成盾构掘进施工
正在开展盾构接收工序
“亚运号”盾构机到达接收现场图
东线隧道内部正在进行
内部结构施工
基本与盾构掘进保持了同步跟进
东线隧道内部现场图
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关于杭州博奥隧道
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博奥隧道工程是一条
连接钱江新城和钱江世纪城的
重要过江隧道
同时也是2022年杭州亚运会的核心通道
博奥隧道区位图
博奥隧道为机动车道专用隧道
为双向四车道城市干道
隧道设计行车速度60km/h
博奥隧道洞口效果图
换句话说
在道路不拥堵的情况下
只需3分钟就可过江
博奥隧道江北洞口鸟瞰图