随着汽车发展到现在的程度，越来越多的国家都有了自己真正意义上的豪车，中国有了红旗L5，俄罗斯有了Kortezh，然而汽车大国日本，他们的招牌车型其实并非雷克萨斯，而是丰田世纪。丰田世纪可以说是日本汽车界的活化石，而且这台车在我们国家不超过20台，可谓比一些劳斯莱斯、宾利限量版还要稀有。丰田世纪不是指气势，主要还是稀缺性，有些时候就是这样，越是不容易得到的，往往都是心生向往的。
外观方面，由于有着首相座驾这个传统，和国内的红旗L5一样，整体造型以典雅为主，整车线条较为硬朗，果然这种自带庄严气息的车才符合国家领导人的气场。方正的车头，给人的感觉非常庄严、沉稳，但又不失大气豪华，另外进气格栅由直瀑式镀铬饰条装饰的，细节处理得十分细腻。
长宽高分别为5335、1930、1505毫米，轴距为3090毫米，可见此车的空间有多么大。侧面依然给人方方正正的感觉，线条比较硬朗，尤其车顶的线条可以看出对于老款的传承，侧面同样采用了大量银色镀铬装饰，并且轮毂采用了多辐的样式，侧面同样非常的大气沉稳。
标志
内饰方面，平直式的中控台布局，搭配实木元素的点缀，让该车豪华气息得到提升。新车换装了大尺寸液晶中控屏，其屏幕两侧为空调出风口，而下方的功能按键区域一列排开，有层次感的布局方式给人良好的初见印象，同时也有着一丝向经典致敬的感觉。这款车设计了四个座位，可以说是专为成功人士打造的，后排还会有液晶娱乐屏以及液晶操控屏，对于后排的乘客也照顾非常到位。
动力方面，采用了5.0L V8自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，综合最大马力431匹，动力调节确实并不高，但这台车更多的是要考虑乘坐的舒适性，动力够用足矣。此外，它并且还配备了空气悬架，并且它是第1款搭载V12发动机的前置后驱的日系车。
丰田世纪主要针对日本本土销售，而且想要买到它并不容易。虽然可以看到世纪采用了一些新材料新设计，但是很大程度上它依然坚持着自己的传统，浓浓的日本味儿让它在豪华车中显得格外独特。贵为日本国车，丰田世纪却刻意保持卓尔不群的独特格调，乘坐丰田世纪的人，已无需奢华的配置来提升自己的身价和所谓的享受，丰田世纪极致的内敛来自日本人对道的理解。