大家好，一天一款新车资讯，欢迎关注本期内容！8月份大卖19032辆的数据，自从大众帕萨特在去年年末一撞梦碎后，雅阁的销量就又回到了主流水准，6月份卖出21100辆，7月份卖出20093辆，虽然在8月份稍有下滑，但不出意外的话，本田雅阁将继续在细分领域夺冠，连续3个月稳坐B级车细分领域的销冠宝座，其实并不意外，本田雅阁似乎又开始了去年连续8个月在销量排行榜上的疯狂。本田雅阁连续三个月蝉联销冠，其实并不意外。
虽然国内市场上，优秀的B级车有很多，但却各有各的侧重点，比如你想要个底盘扎实，过弯稳如牛的，那大众迈腾是不二之选，如果你想要省油，那丰田凯美瑞可以满足你的幻想，如果有舒适度的追求，那日产大沙发天籁绝对不容错过，但如果你要选择一款综合性较高，在保值率、动力和油耗表现都不错的，那本田雅阁肯定错不了。
本田以摩托车起家进入国内市场后，立即就在市场上得到了不错的市场竞争力，十代雅阁更新之前，年轻消费者看重本田的一般都是飞度和凌派，以及小型SUV缤智，而当十代雅阁更新后，消费者的第一选择，就彻底变成了雅阁。宛似大号思域，凭借优秀的外观设计，瞬间就引来了不少年轻消费者们的强势关注，而这也与主流竞争的德系重工大厂不同，从思域开始，本田雅阁似乎就格外钟情于年轻化的体验，让热衷改装的车友们爱不释手。
而从外观造型上来看，十代雅阁比思域采用了更夸张的设计语言，再配上溜背式的侧面造型，在同级竞争者中几乎是独一无二的，而这样的年轻化设计，也能为它带来高额的消费流量，这也是它连续三个月成为国内B级车细分领域销冠的必要保障。其次再看内饰布局，如果说之前的隔音静谧感在本田雅阁身上是最大槽点，但到了十代雅阁身上，在隔音层次上就有了全新的进步，而作为如今汽车市场上的必争之地，隔音方面至关重要，而本田雅阁在更新换代后，补足最后的一大缺陷，用心良苦，值得点赞。
最后是核心动力配置，采用1.5T小排量涡轮引擎和2.0L标准排量自吸混动引擎，先不说本田的混动技术怎么样，但入门级1.5T地球梦引擎，匹配CVT变速箱的传动性，最大功率输出198马力，在走量车型中算是表现不错的。而且，雅阁基于CVT变速箱的舒适调节，和较高的保值率，已经足以将雅阁推上最全面的代表车型之一。
所以，大家对于雅阁是个什么印象呢？或许你早就认识了它，或许你不认识它，但却不知道它叫啥，但恰恰就是这种似曾相识的高端感觉，就促成了本田雅阁的魅力，高销量保障自然水到渠成，所以，本田雅阁连续三个月蝉联销冠宝座，其实，并不意外，不是么？本田雅阁连续三个月蝉联销冠，其实并不意外。本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！