在联合国考车
十多年前，在苏丹维和。维和必须通过联合国驾驶考核，否则就有可能被谴返，或者没有资格开车。
在全军军事观察员考核选拨前，我没有摸过车。没有摸过车，如何参加考试？开弓没有回头箭。没办法，只有请亲戚朋友把车子开来，让我练习起步，倒车，挂挡。上考场考核的科目是汽车倒库。上车后，稀里糊涂地倒车，当然考核不通过。当年汽车在我们国家还不是很普遍，拥有私家车的人很少，军官能开车的更是少中又少，所以汽车考核不通过的较多，这些人被列为汽车主要被训人员，培训结业后仍不能通过驾驶的，就不能参加维和了。
培训前，我就开始练车。当然是找熟人当教练。我们系副主任朱洪峰有时就带我绕城开。他坐在一边，迷着眼，我要忘记换挡，或者手抓方向盘不对，他就会说，怎么啦？又忘记啦？他特别告诉我，当有行人在车的前方时，就要把右脚放到刹车上。朱副主任还带我到市郊谷里很狭窄的道路上练习汽车掉头。可惜的是朱副主任退休不久就因病去逝！斯人已去，滴水之恩，不能忘怀！
让我刻骨铭心的是一次练车过程中遇到交警，交警向我招招手，示意我靠边停车。交警要我出示驾驶证，这下我傻了，我没有驾照！没有驾照岂能开车？交警二话不说，把车钥匙拔下，然后让我走人。当年交警执法还不是很严，要是现在无证驾驶处罚是相当重的，不仅是扣车的问题。回到单位后，我把此事跟系政委徐建国作为汇报，本以为他会狠狠地训我，取消我参加维和培训资格。没想到他从办公室找出一本电话本，然后给交警队的熟人打了电话，解释了一下我无证驾驶的原因，是为了参加维和，进行驾驶练习。地方交警还是很通融的，让我们单位出了一个证明，然后我到交警队把车子领回来了。当然以后我再也不敢私自驾车上路了，只是在培训时，才进行开车。
驾驶培训僧多粥少，有限的驾驶训练，让我对驾驶很没自信。
突然总参二部通知我到北京报到，并特别强调在北京要进行驾驶测试，驾驶技术不过硬的，一律不得派遣。因为这批我国派往西撤的军事观察员，有几个因为驾驶不过关被谴返回来了，二部首长很恼火！我匆匆忙忙赶到北京，首先来到大哥家，大哥也是军人，是某军校教授。他得知我的情况后，就跟单位的同事请求，把他的私家车让自己弟弟开一下。这位同事也很慷慨，二话没说就同意了。我在开车倒车过程中，不小心撞到后方的水泥墙上。大哥很紧张地说，赶快下车！赶快下车！我们来到车后到处查看，还好，车上还没有留下痕迹，若车子撞坏了，大哥如何向同事交待我难以想像。
二部的一位参谋对我们进行考核的，记得车子开得很远，到了五环以外的沙河了。考完以后，一同参加考试的甄武官带我参观了他在沙河买的别墅。他告诉我们，只花了十几万块钱，是当地农村自己盖的房，没有产权证，也没有房产证，什么证也没有，不知现在能否办证，要是能办证，甄武官要发一笔财。十几万现在不算什么，在当时可是一笔大数据，相当于现在的一百万。当时北京房价才四千多呢。
到了苏丹，我与周海龙，甄武官三人留在首者喀土穆，其余的人都被分到其他战区了。
在首都工作的中国军事观察员中有位参谋军官，联苏团司令部医疗处长的老渔，也是中国队的领队，他按排我们这批观察员每人都开一下联合国的车。让我熟悉联合国汽车的技能。联合国车是日本的，是日本奔田，功率相当大，是烧柴油的，开一挡可以开五挡，五挡也能开一挡二十码不会熄火。这样大功率适合在沙地里跑。就是因为功率大，加速不换挡也听不轰轰声，所以考核时若忘记换挡，就通过不了考核。
在熟悉联合国车的过程中，老同志告诉我们，联合国考车主要是考安全意识，技能是次要的。因为技能可能慢慢提高，而安全上出问题就是大问题。所以车子开到十字路口，一律不能通过，必须停下来观察，确保安全以后，才能通过。上车前要绕着车转一圈，看看车轮子里的气是否漏气了。上车后，要检查两侧后视镜，调整座椅直到舒服为止。考核是这此细小的动作，一项都不能少，少了一项就通过不了。
提到老渔，我有必要提一下，在喀土穆，因为气候太热，我不适应，生病了，发高烧，晚上高烧四十多度盖一库棉被还感到冷，不断地打寒碜，是他安排我到联苏团医院住院。中途他和甄武官来看我，我在吊水晕睡当中，迷迷糊糊发现两名中国上校军官来到我身边，当时真的很感动，眼泪不自觉地流下来！远在他乡，身边一个亲人也没有，，有人来看你，确实很容易感动。
我们留在喀土穆的共三人，周海龙，甄武官和我。他们俩人后来分到了达尔富尔，首都司令部只剩下我一人。周海龙是学计算机机出身的，他对计算机操作很精通，他在计算机方面帮了我很大的忙。他来我的为公室，在我的电脑上装了mens，对我电脑程序进行了设定，让我与外界联络大大方便，因为当是还没有微信。与外界联系基本上是电脑上网。
我，甄武官，海龙，我们三人一起参加联合国考车的。虽然我在首都司令部上班，但我深知没有车上下班是很不方便的。没有车，上班只能打的，所谓的打的，就是三轮车，招手停。苏丹人认美元，苏丹币。人民币也可以，记得我们刚下飞机检票外出时，苏丹的打工仔帮我们搬行李，我们给他们一元钱小费，他们很开心。
没驾照上班要打的，有驾照就可以有一辆联合国车的使用权。在苏丹这个鸟不拉屎的地方，公路被炸得破烂不堪，有一辆车自己开，一年的生活工作是多么方便，你就可以想像了。顺便说一下，有了联合国的驾照，开车到任何一个加油可以随便加油。
所以当听到要对我们驾驶进行考核时，我紧张得一晚没睡着。脑子总是重复开车的程序，左脚右脚不停地做何时踩离合器，何时加油门，何时换挡。考核时甄武官特别告诉我们，考官说right的时候是向右打方向般，千万不要理解为结束。
考核时，考官坐在副驾驶位上，到我考核时，海龙，甄武官坐在车后座上。我紧张得心膨膨地跳，一系列的程序是如何走下来，我已经记不起来的，只是按照培训时老师教的程序一个一个地做下来，这些程序在我脑海中已经扎下根了，几个月来，我天天想，夜夜想，已经到了茶饭不思的地步。
考核结束，我的情况如何，能否通过，有没有出差错，说实在的，我已经不知道了，只见甄武官朝我点点头，我知道发挥正常！
当考官宣布我们三人都通过考试时，周海龙高兴得跳了起来！