成都轨道城市发展集团有限公司100%全资（以前叫地产集团）
从营业执照我们就可以看出：
1、这家公司的发展方向主要为房地产开发与经营。
2、未来要建设地下空间资源开发及管理。（也就是TOD的多层立体结构）
3、第三产业的经营：旅游、酒店、物业、租赁等
4、教育服务
之前，在《"TOD"背后的商业逻辑（上）》中，我们说明了港铁的建设模式、经营模式、筹资模式。
同样的道理，TOD的长期经营性质（买地-建楼-经营），胜于从传统开发：买地-建楼-出售。
1、周边房地产的增值率。
2、中小企业的集中度。
3、周边商业消费的聚集率。
房地产的暴利增长模型本篇不再重复了，购地成本的高昂本身就是房价高昂的基础，而房屋建设的成本实际也就2、3千一平。所以楼面价1万，加上建设成本3千，加上税费，开发商至少要卖1.6万，自己还要赚几个，房价破两万，那很容易的。
2020年，我们不断的看到国家政策指导，"稳房价、促增长、保民生"。同时还提了因城施策。意思就是房价还是要涨，只要不那么剧烈，大家要多出来消费，基本生活的水电气国家还是会给大家考虑的。
TOD最终落脚点在经营上，经营的好坏直接决定TOD项目的成败。所以陆肖站聘请了日本设计师，从高B格，高起点，高设计，高要求的打造第一个项目。
2019年1月23日，成都高新区陆肖轨道城市发展有限公司竞得
一号宗地，净用地面积约206.2665亩，住兼商用地，成交楼面价6592元/㎡，底价成交，成交总价19.65亿元。
二号宗地，净用地面积约199.5545亩，住兼商用地，成交楼面价3334元/㎡，底价成交，成交总价16.67亿元。
关于资金的问题其实不用担心，国资委出资-建设分流
1、销售，2、租赁-老百姓加入-资金税收回流至税务局-市政府-国资委。
下面我们将列举之前几大站点的合作框架
举例：合作模式：轨道集团+高投集团
图一：陆肖站 成都首个TOD综合开发示范项目 "天府公元"为设计主题，以创享高地、活力新芯为品牌亮点。
按照市委、市政府、市国资委深化国资国企改革，推进国资证券化总体部署和集团公司深化改革、转型发展，努力实现"三个跨越"总体要求，提供资产证券化和上市。