来源：中建南方公司周小栋＆深圳市轨道办
“深圳市轨道交通”官方微信消息，地铁13号线近日，传来一大波新进展！
3月27日深圳湾口岸站两项首件验收顺利通过
3月30日白芒站配线段首段顶板浇筑完成
4月3日留风区间右线盾构始发前条件验收顺利通过
4月7日深大东站盾构区间45T龙门吊安装关键节点验收顺利通过
一起来看看详情吧～
1 深圳湾口岸站
3月27日，地铁13号线深圳湾口岸站主体围护结构地下连续墙钢筋笼首件验收、钢管立柱及柱下桩基础钢筋笼首件
此次两项首件验收的顺利通过，意味着深圳湾口岸站钢筋笼生产已达到标准化、样板化，为后续围护结构、中立柱桩基础施工提供了坚实的质量保障。
2 白芒站
3月30日，地铁13号线白芒站配线段首段顶板浇筑完成。
白芒站位于沙河西路、松白路与丽康路交叉口西侧，呈南北向埋设于沙河西路与松白路下，车站总长693米。
自复工复产以来，项目部在做好防疫工作的同时，也在全力统筹加快配线段盾构始发段主体结构施工进度。
配线段首段顶板浇筑的完成，标志着白芒站配线段主体结构施工取得了阶段性进展，为后续施工提供了宝贵的技术经验。
3 留风区间
4月3日，地铁13号线留风区间（留仙洞站－中间风井）右线盾构机始发前条件验收顺利通过。
至此，留白区间第二台盾构机始发前条件验收顺利通过。
下一步，承载着留风区间掘进任务的“信和十六号”盾构机将遵循节点工期安排，从留仙洞站右线北端头始发井正式始发。
4 深大东站
4月7日，地铁13号线深大东站盾构区间45T龙门吊安装关键节点验收顺利通过。
深大东站位于科苑大道与白石路交叉口南侧，呈南北走向。车站东、西两侧为写字楼、研究院等建筑群，沿街商铺较多，属于人群聚集区域。
深大东站盾构区间45T龙门吊安装关键节点验收的顺利通过，为科深区间后续建设奠定了坚实基础，进一步推动工程建设提速。
5 线路信息
地铁13号线路起自深圳湾口岸，止于上屋北站。
线路全长22．4公里，16座车站，全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与后海站接轨。
地铁13号线示意图
最新进展：
截至目前，截至目前，全线车站围护结构已完成70％，土方工程已完成39％，主体结构已完成23％，盾构已完成5．6％。
13号线是深圳西部南北走向重要通道，未来将串联起南山、宝安、光明三个行政区。
预计建成通车后，将有效改善深圳湾口岸、科技园片区的交通现状，
从而进一步缓解市区交通压力，更好地支撑深圳西部发展轴带建设！
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