之前一篇小文，主要讲述了清朝自主研发的铁甲舰平远舰的基本情况，捎带着讲了广乙号的经历，不曾想，引来时任平远舰二副吴怀仁的后人前来留言，深感荣幸，对英雄的敬畏之心更加强烈了。
除此之外，很多读者对“福建制造”深感兴趣，这回就写一篇另两艘“福建制造”的军舰甲午海战期间的情况。
“广”字号的诞生的 一波三折
平远舰相对其他主力舰虽然不那么受关注，但毕竟作为“八大远”之一，名头还是挺响的，至于“广”字号的鱼雷艇，知者甚少，毕竟吨位小，又是国产舰，在黄海大战中也没有什么太特殊的表现，自然无人关注。
说到自造，“广”字号诞生也不是一帆风顺的。
中法海战之后，福建水师作为靶子的使命结束了，海军需要重建。张罗重建的正是晚晴名臣张之洞。
张之洞首先向国外购买了一些鱼雷艇，又在广州订购了“广”字号的四艘潜水炮舰。凑了十几条船，广东水师有点风生水起的意思。
无论如何，“广”字号的诞生要感谢张之洞
张之洞开始心潮澎湃，向朝廷上折子吹牛逼。朝廷当然很满意。
1886年天津水师大会操，朝廷想起了南边的广东水师，那可全是新买的军舰，得来展示展示啊。马上命令广东水师，派出新式军舰北上参加检阅，让满朝文武们见识一下。
张之洞接到命令就傻眼了，这十几艘不是鱼雷艇就是潜水炮舰，在近海岸边晃悠晃悠还行，根本没法执行远洋任务。没办法，张之洞只能硬着头皮报告说，船走不了那么远。朝廷很生气，慈禧太后下了命令：酌裁小轮，以数只并一大轮，庶海战有资，不必专恃外援。希即酌复。
张之洞只好照办，开始四处搞钱，又和朝廷互相扯皮，终于弄到了点钱。
裴荫森，这伙计真的是一心造舰啊
此时福建船政局的裴荫森正愁厂里没钱，四处游说也没人肯出钱，厂子马上就要停工了。
正在揭不开锅的时刻，订单来了。
张和裴是同科的进士，有着同学的情分，张之洞正被朝廷弄得难受，钱又到位了，立刻向裴荫森下了订单，订购4艘小型巡洋舰。
裴荫森知道老同学也正在火上烤，急等军舰入列。张在危难时刻下了订单，自己不能不回敬一下，立刻下令全部费用用于打造一艘已是半成品的铁肋木壳无防护巡洋舰。不久，该舰编入广东水师，张之洞将其命名为“广甲”。
一切正在顺利进行，翁同龢又出幺蛾子，说造船的钱不该给。张之洞、裴荫森与翁同龢三个人又开始扯皮，最后是慈禧太后一锤定音，明确指示：接着造。
1888—1889年，“广乙”、“广丙”、“广丁”先后开建，广乙号1889年下水，广丙号1891年下水，广丙号又因为经费问题，直到1893年才下水。
“广”字号4兄弟的诞生之路，颇为艰辛。
广甲号跑路 至今有争议
上一篇小文讲过了，甲午海战一共有四艘“福建制造”参与，平远舰和广乙号的表现是十分英勇的，同时参加的还有广甲号和广丙号，前者陷入争议，后者鉴证屈辱的历史性时刻。
先说广甲号。三“广”都是在1894年海军会操的时候，由南方派往北方参加检阅的，正赶上清日局势紧张，三舰都被留在北洋水师，算是暂时借调。
广甲争议很多，广甲上留下一个名人——黎元洪
广甲号作为济远舰的僚舰直接参加了大东沟海战，不过和济远舰一样，刚开战不久就逃跑了。逃跑这个事情肯定是坐实的，争议在于他俩谁先跑的，我看各方争论不休。我觉得意义倒不是太大，跑都跑了，第一和第二有啥差别？
不过还有史料记载的有点意思，说是刚已开战，济远舰开了几炮就开始蔫退，把广甲号顶到前面去了。广甲号的管带吴敬荣很生气，但还是指挥军舰上去接战。排水量只有1300吨，而且还是木壳无防护巡洋舰，广甲号上去就发现自己根本不行。吴敬荣扔下一句，这仗我不打了。
济远舰的行为真的是。。。无话可说
随后，率舰撤退。
我没找到这话的出处，但我认为很像真的。作为外来支援北洋的军官，见北洋自己的主力之一不仅逃跑，还把自己给卖了，当然气愤至极，撤退情有可原（广甲只能协助其他军舰，抽冷子放几炮，木壳船根本没法打）。
广甲号的命运大家都知道了，逃跑途中搁浅，后被击毁。
广丙号见证北洋水师屈辱一刻
大东沟海战时，广丙号与平远舰分在一组，先是负责警戒，随后一同杀入战团，广丙号始终协助平远舰，对日军进行猛烈的攻击。广丙号管带程壁光想用鱼雷攻击日舰，可惜只有1英寸护甲的小船抵挡不住日军的炮火，鱼雷发射管被打坏，只好撤离战场，后返回旅顺修理。
虽然广丙号的存在感不强，也没有什么特殊的战绩，但广丙号是纯正的清朝制造。前面说过的几艘“福建制造”，船是自主研发，但舰上的武器还是依赖进口。广丙号是一个例外，舰上的3门120毫米速射炮来自于江南制造局，有效射程7200米，每分钟可以发射3—4发炮弹，发射速度是北洋水师中最快的。
广丙很勇猛，管带程壁光是后来海圻号的管带
威海卫保卫战中，广丙号受命用鱼雷击沉靖远舰，随后载着投降代表赴松岛号签订《威海降约》。作为“福建制造”的代表，广丙号见证了中国耻辱的一幕，见证了“亚洲第一”的覆灭，与平远舰一起编入日本联合舰队。不过，广丙号为日军服役似乎心有不甘，于1895年年底遇风暴沉没于澎湖，与母亲永远在一起了。
平远舰英勇拾遗
昨天小文讲了平远舰的故事，其实还有一个英勇的行为没有讲。平远号在退出战场后，见到西京丸（日本真正的旗舰，日本军令部长桦山资纪的座舰，由商船改造的）正在攻击扬威舰，马上前去解围，一炮命中西京丸腹部，但没有爆炸，西京丸侥幸逃脱。这枚重达215公斤的巨大炮弹，如今还在日本冈山县的福田海神社里，上面刻着“西京丸遗品”五个字。炮弹口径为260毫米，正是平远舰主炮的尺寸，其他舰艇再没有这个尺寸的大炮了。
西京丸命太大了，真沉了，或许战况不同了
结语：
参与的甲午海战的4艘“福建制造”就介绍完了，他们的诞生代表了当时中国的最高军事、工业水平，舰上的官兵在战争中表现出的胆识和勇气，还是令人敬佩的（广甲号我觉得也可以理解吧，历史就不要太苛求了）。
如果仔细看了这4艘军舰的经历，你会发现甲午战争失败的原因，天时、地利、人和咱们都不占，甚至连运气都不站在这边。松岛也好，西京丸也罢，本有机会将其击沉，哪怕击沉一艘或许战争的局势就不同的了，但就是这么巧合，都是侥幸逃生。
时也命也，历史的车轮终究要将过去碾压的粉粹，才能迎来崭新的明天啊。