9月30日，继关山大道“两桥一路”和武网立交“三路一匝道”建成通车后，光谷区域内市政交通再次迎来好消息。
高新二路升级改造工程二期（光谷三路～豹溪路、光谷一路～佳园路），光谷火车站周边配套新建5条市政道路等项目完工通车，光谷区域交通得到进一步提升，市民出行将更加便捷、舒适。
高新二路升级改造二期完工，行车更舒适
据投资建设方光谷交通公司项目负责人介绍，随着东湖高新区“东扩”迅猛发展，光谷东正成为光谷科技新城的重要板块和核心产业集聚地，也迎来日益增多的大量车流。
由此，东西方向上仅仅依靠高新大道、珞喻东路等城市主干道，已远远不能满足大光谷向东的车流需要，高新二路升级改造成为必然，并列为东湖高新区重点建设项目。
根据交通组织科学推进和武网、军运会赛事需要，高新二路改造工程分期、分步实施。考虑到车流大和现有道路实际情况，高新二路（光谷一路～光谷三路）段率先启动，长约4.3公里，并已先期改造完工通车。
施工方中建三局相关负责人周瑞明告诉记者，此次二期通车路段，为高新二路（光谷三路～豹溪路、光谷一路～佳园路）段，长约2.74公里。其道路等级由城市次干道升级为城市主干道，由原来的双向4车道，拓宽为双向8车道。其中，路中为预留新建的BRT廊道双向2车道，路侧为社会车辆双向6车道，道路两侧设有“光谷蓝”绿道。
至此，高新二路（佳园路～豹溪路）段全部连通，光谷区域内东西方向上又多了一条快速城市主干道，弥补了东西方向上通行能力不足的问题，市民出行将更加便捷。
据悉，路中预留新建的BRT廊道为“光谷BRT”，又称BRT东延线，是雄楚BRT在光谷东的延伸线路，长约8.5公里。项目西起高新大道、佳园路口，沿佳园路向南至高新二路，后经高新二路向东至豹溪路路口，西端与雄楚BRT相连。项目秉承公共交通引导城市发展（TOD）理念，将雄楚BRT辐射范围东扩，服务光谷火车站、光谷国际网球中心、湖北省奥林匹克体育中心、光谷生物城、光谷中心城等重点片区和园区，促进主城区与光谷东区域更有效的公共交通联动，分流部分客流，缓解城市交通压力。
光谷站东广场新建5条路率先完工
光谷火车站是武汉六大火车站之一，建成后，将成为国铁、城铁、地铁、BRT快速公交及常规公交、社会车辆等多种交通方式无缝换乘的综合交通枢纽，形成东湖高新区内以交通集散为主导，公共服务、产业、居住为支撑的片区服务中心。
光谷火车站项目在建设中，共涉及武汉铁路局、武汉地铁集团、光谷交通公司3家建设主体。其中，省铁投集团（省城际公司）委托中铁武汉局站房指挥部负责城铁东西站场、站房及进出线建设；武汉地铁集团负责地铁11号线东段一期及2号南延线换乘车站建设；光谷交通公司负责东西广场（地下综合体）及周边市政配套道路建设。
其中，依据优先保障地铁开通的原则和总体施工工序，2条地铁线相关建设内容已率先完成，地铁11号线东段一期已于2018年10月1日开通试运营，地铁2号南延线已于2019年2月19日开通试运营，2条线在光谷火车站实现无缝换乘。
据悉，为进一步完善光谷火车站周边市政基础设施建设，优化光谷火车站周边路网，增强光谷火车站与外围交通的衔接组织，在开展光谷火车站东、西广场建设的同时，光谷交通公司同步实施了佳园路延长线、自主街、创新街等10条市政道路的建设工作。
光谷火车站周边10条市政道路总长约11.5公里，包括佳园路、创新街、自主街、海纳路、才智路、百川路、才慧路、佳文路等8条次干道，以及文苑街、佳新路等2条支路。
施工方汉阳市政项目负责人熊雨辉告诉记者，此次完工通车的5条市政道路，为百川路、百川东路、才智路、自主街、创新街，均为城市次干道，近期，主要服务光谷火车站东广场和光谷火车站地铁站周边区域，以及天成美雅、天成美景和关南社区等小区，为附近居民提供便捷通道的同时，还打通了高新大道转向光谷一路的城市微循环道路，市民出行有了更多便捷选择。
据投资建设方光谷交通公司项目负责人金敬强介绍，远期，光谷火车站周边10条道路以“快进快出，迅速疏导”为设计理念，通过与外围高等级快速路网的有效对接，确保出入光谷火车站的车流顺畅、四通八达。
其中，向北连接高新大道，向西通过光谷大道五角塘立交可连接东湖通道和雄楚高架，可直达武昌、汉口；
向东通过高新大道、光谷一路、高新二路连接东三环，可直达青山、汉口；
西南方向通过凌家山北路、光谷大道立交，向南连通南三环，可直达汉阳、汉口。
光谷火车站作为高新区“南北（光谷广场综合体）两翼联通、实现跨越发展”的重要综合交通枢纽，周边10条配套道路建成后，将进一步完善以光谷火车站为核心的交通线网架构，满足区域内日益增长的交通发展需求；进一步完善区域内主次干道路网系统，优化区域内城市空间布局，构建立体化的城市交通网络。
关山大道向南交通提档升级
光谷关山片区，是服务百万高新技术人才的关键区域。关山大道作为光谷核心产业轴线，也成为一条“创新大道”和“黄金大道”，见证着光谷从一个科技园区成长为世界闻名“天下谷”的伟大变迁。
关山大道，承担着关山科研集聚区重要的骨架交通出行功能，并带动产业和车流、人流向南延伸。与此同时，作为对接关山大道向南延伸的大学园路，是一条重要的南北走向城市主干道，沿线有众多高校产业园、小区聚集，也是连接东湖高新区和江夏区往来的重要道路。
为此，光谷交通公司启动了关山大道跨南环铁路关山桥拓宽（软件园路—茅店山东路）、大学园路跨三环线市政高架和大学园路地面道路拓宽升级改造（茅店山东路—三园路）等“两桥一路”三大项目建设。
其中，大学园路跨三环线市政高架桥已于今年6月28日率先完工通车，跨南环铁路关山桥拓宽和大学园路升级改造工程于8月30日通车。
自此，关山大道向南延伸以及大学园路沿线的交通状况提档升级，打通多个交通梗阻，关山大道、大学园路与江夏实现快速连通，通行效率明显提升，更加快捷畅通。（通讯员黄策、张翠、郭亚柱）