近日，民航局正式批复沈阳桃仙国际机场总体规划（2019版）。
沈阳桃仙国际机场定位为区域枢纽机场、大型机场。本次机场总体规划修编按照满足近期2030年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量40万吨、飞机起降34.6万架次；远期2050年旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降62.9万架次的需求进行规划。
近期规划新增南一跑道、T4航站楼，扩建T3航站楼，规划各类机位215个；远期规划新增北二和南二跑道、T5航站楼，扩建T4航站楼，规划各类机位398个。
综合交通规划方面，近期将沈营、沈丹城际铁路联络线引入机场，规划地铁二号线引入T3航站楼。远期地铁四号线与二号线共线接入T3、T4、T5航站楼。
据了解，沈阳机场第二跑道（南一跑道）预可研报告已通过民航局组织的专家评审。第二跑道长3800米，等级4F，一端设置III类盲降系统。