“海上花号”（Flower of the Sea）是一艘重达400吨的大帆船，于1502年在葡萄牙首都里斯本（Lisbon）建造完成。“海上花号”建成后的10年里，一直在印度洋海域航行。1511年末，葡萄牙征服了马来半岛的马六甲之后，将大量战利品装载到“海上花号”上准备运回首都里斯本。然而，“海上花号”在返航途中却不幸沉没了，而它也顺理成章地成为了历史上打捞价值最高的沉船之一，不过让人无法理解的是，至今仍然没有人能够找到它沉没的确切位置。
要知道，“海上花号”堪称当时的海上巨无霸，曾多次参与葡萄牙在太平洋地区的小规模战斗。1510年，葡萄牙军队乘着它征服了印度的果阿邦。之后，在海军将领阿方索·德·阿尔布克尔克（Afonso de Albuquerque）的带领下，葡萄牙军队打败了马六甲最富有的一位苏丹，缴获了大量战利品，还赢得了暹罗国王的臣服。
“海上花号”制造精良，体型庞大，在海上鲜有对手。但它操纵困难，机动性不足，而且历史上漏水数次，一旦满载，稳定性就大大下降。尽管如此，阿尔布克尔克还是下令，将葡萄牙海军搜集到的最贵重的战利品全部装载到“海上花号”之上。
后来，这艘船上运载了60吨金子，以及200箱钻石、绿宝石、红宝石和其他宝石，跟其他几艘船只共同组成了一支小型船队，从印度的马拉巴尔港起航。
1511年11月，船队行至苏门答腊岛东北部的马六甲海峡时，突然发生了一场剧烈的风暴，“海上花号”很快就被海水淹没并沉入了海底。尽管阿尔布克尔克和一些军官因及时跳下船保全了性命，但仍有大量船员在这场海难中丧生，船上的货物也全部沉没。经历了这次巨大的打击之后，阿尔布克尔克从此一蹶不振。三年后，阿尔布克尔克郁郁而终。
“海上花号”沉没后，世界各地的寻宝人都蠢蠢欲动。然而500年后的今天也没有人知道“海上花号”的准确位置，更不用说打捞了。尽管寻宝之路艰险无比，还是有无数人为了追求巨额财富而不懈努力，其中最著名之人当属美国水下考古学家罗伯特·马克斯。他将“海上花号”称为“最具打捞价值的沉船”。那么对于“海上花号”这艘沉船的故事你还知道哪些呢？欢迎评论区给我留言，更多精彩内容请关注我的频道。