最近
关于“取消公交老年卡”的呼声越来越高
有人表示支持
也有人觉得会损害老人权益
对此
有人在微博发起投票
结果显示，超80%的人选择了
支持“早高峰禁用老年公交卡”
对于这个结果
大家几乎都能够预期的到
毕竟在武汉久了，多多少少都体会过
早高峰跟老人一起挤公交是多么“惨痛”
为什么这些网友
呼吁取消老年卡？
经过各方资料的收集
小编总结出了最主要的2点
老年人在上下班高峰期
和年轻人“争夺”公共交通资源
因为老年卡，不分时段均可免费乘坐公交车，在“反正都不要钱”的想法下，诱导出了很多非刚性需求。
比如老年人为了购买物美价廉的蔬菜、鸡蛋，愿意在早晨穿越大半个城市去抢购；比如为了领取免费豆油，大米白面，愿意挤人满为患的公交车去听各种保健课...
而这些需求并不是最重要的，这些行为，耗费了大量的公共资源。
在早晚高峰期要给老人让座
“早上挤车已经很累了，好不容易有个座，还得赶紧让给老年人”一个网友说。
在我们国家非常讲究尊老爱幼，如果不给老年人让座，别人可能会指责你没爱心。
但是现在，年轻人的压力也非常大，晚上熬夜、早上早起。有网友调侃，遇到早高峰的时候别说在公交上眯一会儿，就是坐一会儿都不是容易的事。有时1个小时要让3次座。
在一部分老人的观念里，年轻人就要给他们让座，如果不让座可能会跟你起争执。也正是因为这小部分人，给老人这个群体抹了黑。
因此
就有网友提出建议
取消老年卡
改成每月定额定向补贴
或者是
早晚高峰正常收费
其他时段免费
目的就是让老人错峰出行
其实，早在2016年
上海就已经率先做出了调整
对具有上海户籍且满65周岁的老人
每人每月发放75~600元不等的综合津贴
新政之后，公交车及地铁上的老年乘客明显减少
部分车次老年乘客比以往至少下降了8成以上
由此可见，确实有很大部分老人是非刚性乘客
这样一来的话
既保护了老人该享受的权益
对平时不坐车的老人而言，也更公平了
而且老人们都节俭惯了
没了免费乘车的卡，他们会减少乘车次数
同时也可以减少公共交通的压力
可以说是一举多得了
虽然公交车卡是一件小事
不过确实给我们带来了不少麻烦
希望在后期，能出台更合理的解决方案
既便利于老人，也能造福于社会
你觉得应该取消公交老年卡吗？