这段时间，iPhone 12的各种新闻层出不穷，网上各路的渲染图、效果图也是让人眼花缭乱。但对于我来说，手里的iPhone X才是一个非常有纪念意义的产品。
记得16年，我手里的iPhone 5已经有点扛不住了，想要换手机，当时的目标是iPhone 8。但是媳妇说，等出到10了就给我换。结果17年就真的出了10，只不过苹果玩了个命名游戏，没叫iPhone 10而是叫做iPhone X。
iPhone X是苹果真正意义上的第一代的全面屏手机。它的出现，不仅开创了“刘海屏”时代，也带来了许多技术上的变革和突破。而它对于我而言，是一款对得起X这个命名的产品，它不仅有许多的黑科技，而且也是我认为iPhone在4S系列之后最成功的一代产品。
即便在现在看来，iPhone X的命名，也是非常巧妙地。它用X，来代表前沿的科技和品牌的追求。
转眼间到了三十而立的年纪，对于手机这类产品的追求似乎不再那么的热衷了。尤其是家里有老有小，需要考虑全家的需求。比起各类电子产品，我更需要一台合适的车。
对于一个喜欢电子产品和科技的技术宅来讲，我想要的车应该是一台有着一众科技的“大玩具”。特斯拉的Model X是很棒的一台车，而X的命名也证明着它的独特。但对于我来说，Model X动辄上百万的售价，似乎这个大玩具离我有些遥远。
后来，我就一直在关注新能源车型。而腾势X也是在这个期间进入了我视野范围。腾势X满足了我对于各种领先科技的追求，而且也比Model X更具性价比，更符合我当下的购买力需求。
腾势X作为一台奔驰和比亚迪强强联手的作品，它从外到内都是非常独特的。外形部分，圆润优雅的造型充满了科技感和未来感，看上去很酷，也足够与众不同。
相比于外观的惊艳，腾势X内在的黑科技更加让我欣喜。内饰部分它有一块15.6 英寸“悬浮式”触控屏，集合了众多新鲜玩法。比如那个智能语音助理，就可以完成多媒体、车窗、天窗、空调等功能的控制，这些都是平时用车过程中会常用到的操作。不需要再低头操作，只需要简单一句话，就可以实现，既方便又快捷。此外，这块大屏还具备了多点触控的功能，在车里等人无聊了的时候，可以用大屏来一局游戏，想想就畅快。
除了语音助理，腾势X还有一套360°全景穿透式三维影像系统。简单说，就是可以生成车辆360°周边以及车底的3D图像。想看哪个角度，就通过3D图像角度选择一下，更清晰也更安全。
随着对腾势X了解的深入，我发现它还有许多隐藏的功能。比如这个对外放电功能，腾势X就可以化身成为一个“移动电站”，或者我更喜欢叫它“巨无霸充电宝”吧。它可以输出220V的交流电，输出功率最大3.3kW。外出游玩的话，来顿火锅，或者随时给各种设备充电，就不用再纠结找不到电源了。
总的来讲，腾势X是一款具有具有非常多黑科技的车。作为一个喜欢各种科技的技术宅来说，它不仅满足了我对于前沿科技的追求，也更符合我对高性价比车的追求。腾势X，等我。