比亚迪汽车在纯电动汽车技术上有自己企业完备的供应链技术。有比亚迪自己的电池工厂，关键技术的研发电控，电机等核心技术。近期推出的改款后的小型纯电动汽车S2作为小型SUV。
S2搭载了70kw(95PS)的永磁同步电机，相当于1.4排量的燃油车的最多发动机功率，不过电动汽车在起步时的平顺感，急加速等效果非常明显，配备的最新研发的三元锂电池，最大容量40.62KWh，综合续航305km。就是说在家用送的充电桩充电，一次从电量全部耗尽，充电费用就是40乘以0.56元就是22.4块钱的，综合续航就是说60左右的速度在市区或市郊道路上可以跑300公里，还是挺划算的，考虑到空调用电消耗能量和冬天温度的影响会降低一部分里程，所以我国大部分温度不太冷的地方还是非常适合开的，上下班，短途的旅行，以及在高速上有快充充电都可以轻松的跨区域的，快充充电地图可以下载相关的APP。例如国家电网的 e充电APP，e充电微信公众号，特来电APP，星星充电APP等充电桩服务。可以很方便的用车，快充充电能达到10分钟左右可以续航100公里的电量 价格可能是电费一度0.56元，加上充电桩服务费0.8元左右。因为在高速城市端快速充电桩一个固定费用在3-5万元不等，他们的用电可能属于商业用电，维护费等。
和很多人谈起纯电动汽车，很多人不太了解，有的人是关注过纯电动汽车，就会想到电池不耐用，里程欺骗等，所以重点说了电动车的补能。随车都会送或者买专用的家用充电桩，就是充电器，在外比如城市，县区商场地下地上停车场会有专属的充电桩，充电的插头会有区别，但是国家的标准都一样，所以都是通用的，就是所谓的交流充电是慢充，是小的充电器。直流充电是类似有冰箱大小的柜子旁有直流的充电非常快。这就是补能体系的完善，充电桩随着基础设施的进一步完善，充电桩布局合理和数量有保障，充电技术的进一步发展，会带来更便捷，更快充电体验，以及靠谱的充电保障，会让电动汽车更接近与普通消费者，这让我想起来摩托车在当时非常流行，而后电动自行车，电动踏板车非常迅速发展，这让我们期待下面的发展吧。
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电动汽车的发展还需要补能体系，消费者有前瞻性的眼光，电动汽车的使用场景，品牌的质量品质价格竞争性。已经车型外观等都会是这款电动汽车的决定因素。