昨天很多朋友在后台留言，抱怨“请不要在这辆车上浪费时间了”，但如果我们不及时揭开这辆车的真实情况，那么一定会有很多人因为夺目外表而被蒙蔽了双眼，而我们要做的就是，揭露其原有的本质！所以，我们一定要尽快的把这辆车拆掉，让更多蒙在鼓里的消费者看看，隐藏在华丽外衣下面的真相，究竟是什么！
发动机舱
全铝合金管！
这辆Lite的车头框架都是铝合金材质，确实如宣传材料所言——“全铝车身”。但如果仔细看，就会发现这个“全铝车身”其实另有文章，因为这些铝材仅仅是焊接框架而已，完全不是正规汽车应该有的结构，更像是五金城老师傅的手艺。
前防撞梁
超薄铝合金！
拆掉杠皮，并没有看到防撞梁，而是一根黑色的塑料格栅架，不知道的还以为这是一辆硬派SUV呢。实际上，这个架子的作用就是为了填充防撞梁与保险杠之间的空间，有一定的支撑作用。所以，也就不可能有行人保护泡沫之类的东西了。
这辆Lite的防撞梁是铝合金材质，整体呈“目”字型，但防撞梁的厚度应该是目前铝合金材质中最薄的一个，只有1.68毫米。之前拆过的奇瑞eQ1还有2毫米。
防撞梁和水箱之间的距离也比较近，如果遇到力量大的碰撞，水箱会直接毁损。
从侧面可以看到，吸能盒也是铝合金材质，一个铝合金方管。
相对比较不错的是在前翼子板内衬中，放置了大面积的隔音棉，还是值得表扬的。
后防撞梁
无
与之前的奇瑞eQ1一样，由于是铝合金管焊接结构，所以这辆车压根就没有后防撞梁。
这两根看似是后防撞梁的铝合金方管，其实更多的作用是后备箱和后保险杠的支撑架。所以我们认定这辆车没有后防撞梁。
因为没有后防撞梁，所以车尾门完全暴露在外，无法受到任何保护。如果发生追尾，塑料的后尾箱一定会粉碎，车主所承受的维修成本会很高。
总结
五金城焊的铝架子加上全塑料车身
从北汽新能源Lite的宣传材料看，虽然这辆车是“全铝车身”，但仅仅是铝合金架子而已，与我们熟知的CT6那种全铝车身有着天壤之别。其次，这辆车的蒙皮材质，既不是铝，也不是钢，而是彻彻底底的塑料！所以从目前来，这辆车应该并非我们期待中的那种，具有汽车车身结构的微型电动车，又是一辆披着华丽外衣的高级老年代步车。
那么这辆车的底盘会怎样？请关注我们后续的拆车内容。
北汽新能源Lite防撞梁评分