昨天很多朋友在後臺留言，抱怨“請不要在這輛車上浪費時間了”，但如果我們不及時揭開這輛車的真實情況，那麼一定會有很多人因為奪目外表而被矇蔽了雙眼，而我們要做的就是，揭露其原有的本質！所以，我們一定要儘快的把這輛車拆掉，讓更多矇在鼓裡的消費者看看，隱藏在華麗外衣下面的真相，究竟是什麼！
發動機艙
全鋁合金管！
這輛Lite的車頭框架都是鋁合金材質，確實如宣傳材料所言——“全鋁車身”。但如果仔細看，就會發現這個“全鋁車身”其實另有文章，因為這些鋁材僅僅是焊接框架而已，完全不是正規汽車應該有的結構，更像是五金城老師傅的手藝。
前防撞梁
超薄鋁合金！
拆掉槓皮，並沒有看到防撞梁，而是一根黑色的塑料格柵架，不知道的還以為這是一輛硬派SUV呢。實際上，這個架子的作用就是為了填充防撞梁與保險槓之間的空間，有一定的支撐作用。所以，也就不可能有行人保護泡沫之類的東西了。
這輛Lite的防撞梁是鋁合金材質，整體呈“目”字型，但防撞梁的厚度應該是目前鋁合金材質中最薄的一個，只有1.68毫米。之前拆過的奇瑞eQ1還有2毫米。
防撞梁和水箱之間的距離也比較近，如果遇到力量大的碰撞，水箱會直接毀損。
從側面可以看到，吸能盒也是鋁合金材質，一個鋁合金方管。
相對比較不錯的是在前翼子板內襯中，放置了大面積的隔音棉，還是值得表揚的。
後防撞梁
無
與之前的奇瑞eQ1一樣，由於是鋁合金管焊接結構，所以這輛車壓根就沒有後防撞梁。
這兩根看似是後防撞梁的鋁合金方管，其實更多的作用是後備箱和後保險槓的支撐架。所以我們認定這輛車沒有後防撞梁。
因為沒有後防撞梁，所以車尾門完全暴露在外，無法受到任何保護。如果發生追尾，塑料的後尾箱一定會粉碎，車主所承受的維修成本會很高。
總結
五金城焊的鋁架子加上全塑料車身
從北汽新能源Lite的宣傳材料看，雖然這輛車是“全鋁車身”，但僅僅是鋁合金架子而已，與我們熟知的CT6那種全鋁車身有著天壤之別。其次，這輛車的蒙皮材質，既不是鋁，也不是鋼，而是徹徹底底的塑料！所以從目前來，這輛車應該並非我們期待中的那種，具有汽車車身結構的微型電動車，又是一輛披著華麗外衣的高級老年代步車。
那麼這輛車的底盤會怎樣？請關注我們後續的拆車內容。
北汽新能源Lite防撞梁評分