03.03 皖豫合建时速350高铁,途经人口密度最高区域,设11站,这里成大赢家


中国高铁技术水平在逐步提升,这是大家有目共睹的,安全为主,提速为辅,高铁技术发展让中国城市联系更加紧密,像一条纽带连着城市的往来和发展,改善人们的出行方式,极大得节省了出行时间,让大家更愿意从一个城市去另一个城市看看。河南到安徽东修建一条时速350公里快铁,这几个小县城发达了。


它就是郑阜高铁,是郑州—阜阳铁路客运专线,正线长度为277公里,时速为350公里,正线长度为277公里,时速为350公里,已于2016年7月正式开工修建,并计划将于2020年12月完工,工期为4年。正线长为277公里,时速为350公里,投资约427.2亿,沿线人口密度之高,堪称全国之最。
全线共设车站11座,河南省境内车站8座,分别为郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站和沈丘北站,安徽省境内车站3座,分别为界首南站、临泉站和阜阳西站;另有动车所1座,为郑州南动车所。

郑阜高铁的形成,打通了豫东南去长三角的通道并加强了与安徽的联系,并对于阜阳来说,同时修建三个方向高铁,是皖省高铁建设的大赢家。