就产品序列而言，凯迪拉克在国内市场的布局明显有所保留，正从高到低依次展开。2018年，凯迪拉克通过XT4的上市完成了SUV布局的最后一步，尔后开始发力轿车市场。今年下半年由林俊杰展台的CT5正式上市，它将暂时承担凯迪拉克轿车主力的地位，为正在酝酿中的CT4做准备。
目前CT4已在工信部申报，预计明年上市，结合CT5当前27.97万的起售价，CT4的起售价可能控制在18万左右。届时，雷克萨斯的市场份额时是否将会被侵占？
CT4来势汹汹，凯迪拉克发力轿车市场，雷克萨斯的份额？
佚名
就产品序列而言，凯迪拉克在国内市场的布局明显有所保留，正从高到低依次展开。2018年，凯迪拉克通过XT4的上市完成了SUV布局的最后一步，尔后开始发力轿车市场。今年下半年由林俊杰展台的CT5正式上市，它将暂时承担凯迪拉克轿车主力的地位，为正在酝酿中的CT4做准备。
目前CT4已在工信部申报，预计明年上市，结合CT5当前27.97万的起售价，CT4的起售价可能控制在18万左右。届时，雷克萨斯的市场份额时是否将会被侵占？