我的家乡重庆黔江区，位于重庆市东南部，地处武陵山区腹地，素有“渝鄂咽喉”之称，集革命老区、民族地区、边远山区和国家扶贫开发工作重点县于一体。这里山水秀丽，民族风情浓厚，因山地面积约占90%，形成了河流多、隧道多、桥梁多的风貌。在此，我记录下了黔江各类桥梁影像，从中可以看出祖国日新月异的发展变化。
土家十三寨风情桥。土家十三寨，位于重庆市黔江区小南海镇新建村，有13个典型的土家院落，这里集居生活着200多户近1000名土家族人。中国的古桥历史悠久，早在原始社会时期，人类为了解决水陆交通问题就开始人工造桥。之后，随着工程技术的提高，古代工匠们创造了各式各样结构，材料和造型的桥梁。
深溪河石拱桥。秀丽如屏的深溪河上分布着四座壮观的天生桥，高从200米到500米不等，壮观宏伟，造型奇特，景致怡人。石拱桥是中国传统的桥梁四大基本型式之一，建筑历史悠久外形优美，古今中外名桥遍布各地，在桥梁建筑中占有重要地位。
官渡峡大桥。官渡峡，位于阿蓬江中段，距黔江城二十余公里。因其水美、峡美，有崖棺、佛像，自然景观和人文景观都较为集中，被誉为“小三峡”。石拱桥适用于大、中、小跨公路或铁路桥，尤宜跨越峡谷，又因其造型美观，也常用于城市、风景区的桥梁建筑。
濯水古镇风雨廊桥，位于重庆市黔江区濯水古镇，其横跨于阿蓬江上，长658米、宽5米，有“天下第一风雨廊桥”之称。廊桥原貌分上下两层，一层可供游人、市民通行，二层可供观赏和休闲娱乐。
渝湘高速阿蓬江特大桥，位于重庆市黔江区舟白镇县坝社区，全长1360.45米，最大跨度240米，主塔高度173.7米，是我国第一高跨高速铁路斜拉桥。
G65高速册山立交桥。立交桥是一种现代化桥梁工程，以多层道路在三维空间上形成立体交叉为基本特征。它是人类交通现代化和生活地区城镇化的必然产物、城市公共基础设施之一，是当代社会高效运输体系中不可或缺的重要一环。