2年的精心设计,他把200万美元限量版兰博基尼在空中瞬间解体


瑞士视觉艺术家法比安·奥弗纳的作品总是在探索时间、空间和现实的界限。他创造的虚构的时刻和空间,看起来和感觉绝对真实,却又完全不可能存在。这次我们来看他的《Disintegrating X——Lamborghini Miura SV》。


《解体X》是拆解经典跑车兰博基尼Miura SV,这辆产于1972限量款价值200多万美刀。Miura是兰博基尼历史上乃至汽车历史上都具有标志性的汽车之一。Miura SV目前世界上仅有150辆,2015年拍卖成交价高达125万英镑。

奥弗纳和他的团队花了2年时间,在意大利兰博基尼工厂的工作室,拍摄汽车被小心翼翼地修复的每一块。因为这辆车是他的朋友的,正在原厂修复它,所以奥弗纳才有这个机会拍到这样的豪车拆解。
拍摄工作很辛苦,7月份的意大利车间温度高达44度,最后用1500多张照片集成,才创造出这种各个零部件空中解体、时间凝固的感觉,仿佛进入另一个超乎现实的空间,同时也呈现出一种绝美的机械美学。
这是奥弗纳第一次实体拍摄名车。图上的《解体》曾于2013年在日内瓦M.A.D展览馆首展出,引起汽车爱好者以及艺术家的重视。这是用法拉利250 GTO的车模拍摄的。据说,这款真车的2018年拍卖成交价高达4840万美元,约合人民币3.3亿元。
从法拉利到保时捷,从奔驰再到布加迪,奥弗纳每张作品都要近2个月来时间来拍摄合成。当然这些车都是按比例缩小的车模,单单拆开一个模型就要1 天时间,奥弗纳把汽车的每个零件,细心调节角度与光线来拍摄,并把爆炸图位置绘画好。这是《解体》作品这一,使用奔驰车模拍摄的。
这一张看上去凝固了一瞬间的高速摄影,但事实上却是一丝不苟的精确设计、精心拍摄、完美合成,长达2个月时间工作的结果。奥弗纳之为“最缓慢的高速摄影”了。这是《解体》作品这一,使用奔驰车模拍摄的。

“在自己的工作室里拆解车模,拍摄,是一个舒服而从容的过程,因为那里很安静。换了真正的汽车,就不一样了。现在,当我看到这张照片时,闷热的车间里的噪音和汽油的味道一下都回来了。”奥弗纳说。这是《解体X——兰博基尼Miura SV》局部。
奥弗纳说,“我一直梦想着用一辆真正的汽车来完成一件艺术品。”结果朋友这辆限量版帮助他完成了这个梦想。这是《解体X——兰博基尼Miura SV》局部。