看大军舰拦阻索的下面


每道拦索有一个机舱。

拦索直径是35毫米用钢丝编制的钢缆,钢缆核心是油麻绳,能够润滑钢缆。更换钢缆只需要两分钟时间,每拦截100次要更换一次钢缆。
连接拦索的是两条1100英尺的缆绳,与甲板下拦阻装置机舱相连,一艘航母有四台拦阻机器,这四台机器是四部巨型液压装置。当缆绳被拉出后,装满液压油的缸体桩塞上的金属棒开始挤压,液压油流量根据飞机着陆重量通过阀门控制。
当液压油通过阀门后,液体聚集在被称为“累加器”的另一个液压油缸重,其中的空气被压缩至650psi。这时液压油阀门自动关闭,防止液压油继续进入“累加器”,在固定位置拦住飞机。
拦索下是一套复杂的降落系统。每架飞机降落,根据其速度和瞬间停止状态,按照飞行员的话说就如同一次“坠毁”。
这是美国二战航母中途岛号的拦阻索下面的机舱。