近日小编被一个哥们搞得哭笑不得,原因是他的小姐姐把刹车当油门,一脚油下去,打开了半壁江山。
小编作为一位久经沙场阅人无数的资深老司机,来到事故现场帮助哥们和他的小姐姐做了趟心灵辅导:“事故没那么可怕,真正可怕的是你自己对以后再开车的内心恐惧。”
来到现场看到的这一幕,小编也震惊了,这个小姐姐的车技与胆量真不是一般人能比拟的。
这不是电影拍摄现场,而是一场不可思议的事故现场
是墙硬还是车硬?小姐姐下车第一句雷到了我
话说开车是一个需要逐渐练习的熟能生巧的技术活,但如何正确驾驶,提高反应速度和对复杂路况的判断真不是一句两句可以说的清的。
下面小编罗列了一些近期发生的事故照片,希望能够给新手司机一些启示启发。
新车没上牌就掉了一格血
很多时候就是很怪,新车还没上牌,有的甚至保险还没生效,就出险了,车主们咱能不能先冷静一下,压制一下你内心的激动,过了凌晨12点,你在开出去转转,就是出险了,咱也有的赔呀!
“下巴”被划了一口子,车主心里这个悔恨!
很多时候剐蹭很正常,有了这次经验,变道并线找好提前量。
后车追尾,后车全责
安全驾车,一定要保持安全车距,开车不要跟太紧,一个急刹,再遇到个装了流氓钩的,损失的可不是一个前杠能解决的。再说,追尾全责,追尾全责,切记不要开太快!
全责不要紧,这损失可不成比例啊
遇到大车也不要检测你的车技有多好,因为,它太大了,你看不清路况,看不见红灯还是绿灯!
转弯需看好辅路匝道的路况,这不一个大灯报废了
一般没有隔离带的路况都比较复杂,突然变现,左转或者掉头的屡见不鲜,提前判断好路况,含住刹车,安全通行。
副厂大灯再好也不如原车配件,且行且珍惜
修车是个麻烦事,一修就是好多天,耽误事还要花冤枉钱。
车位内转弯要提前判断障碍物与转弯半径
好多车主转弯半径预判不好,车门、翼子板、前后杠常有剐蹭,进出车位最好让出半个车身后再做大幅度转弯。
一处换新,两处钣金喷漆,喷剂技术再好也会有色差
目前喷漆技术再好也会有色差,经常能看到马路上跑的车,两个车门颜色一深一浅的,就是喷过漆的。
国道相对比较窄,大车、农用车、电动车很多,不要轻易超车
超车需要做好预判,国道常有大车、农用车和电动车行驶,速度都比较慢,超车一定要看准时机,提前给前车警示,切记,弯道不要强制超车。
这个事故损失不大,但给车主的惊吓应该不小
拖车也是很有讲究的,自动挡和手动挡,2驱与4驱拖车方式都不同,拖车前先给4S打个电话,问好拖车方式,避免损伤爱车。
这个很像撞到锋利的铁架或大车上了
借此图提醒车主们,远离大车,远离大车。
这个牌照招谁惹谁了......
最后奉劝车主们,开车要稳,避免路怒,和谐社会,文明做人。不要像是这个牌照一样,在背后把人掰弯!!!