拼版照片：左上图为测量工人25岁的蒋剑和22岁的龙余，分别来自重庆丰都和四川广安；右上图为焊工28岁的黄亮和42岁的徐洪亮，他们都来自武汉黄陂；左下图为工程师陈炳耀查看样本；右下为海上作业平台的厨师，从左至右为黄永洪、李平、隆世茂，分别为52岁、45岁、54岁，都来自重庆丰都。建设中的深中通道是继港珠澳大桥之后的又一超级工程，它全长24公里，集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体，连接深圳市和中山市，预计2024年建成通车。目前，深中通道施工顺利，工程正有序推进。来自各个工种的近900名劳动者每天奋斗在施工的一线。新华社记者 邓华 摄
这是深中通道伶仃洋大桥东锚碇围堰施工现场。 新华社记者 邓华 摄
这是深中通道伶仃洋大桥东主塔施工现场。 新华社记者 邓华 摄
这是深中通道伶仃洋大桥东锚碇围堰施工现场夜景。 新华社记者 邓华 摄
在深中通道海上施工平台，工人李国贵驾驶机械进行清淤作业。 新华社记者 邓华 摄
在深中通道海上施工平台，工人黄亮在进行焊切作业。 新华社记者 邓华 摄
在深中通道海上施工平台，工人王长江在进行焊接作业。 新华社记者 邓华 摄
在深中通道西人工岛施工现场，工人武永财在捆扎钢筋。 新华社记者 邓华 摄
这是深中通道西人工岛施工现场。 新华社记者 邓华 摄
这是深中通道西人工岛钢筋捆扎施工现场。 新华社记者 邓华 摄
拼版照片：左上图为焊工王长江，27岁，湖北黄石人；右上图为钻机工牟方伟，46岁，湖北恩施人。左下图为钢筋工武永财，52岁，辽宁阜新人；右下图为挖机司机李国贵，30岁，云南曲靖人。 新华社记者 邓华 摄