新建福厦铁路首孔箱梁成功架设


4月29日,在中铁四局新建福厦铁路8标同安制梁场,提梁机在架设首孔箱梁。当日,新建福厦铁路首孔箱梁在厦门西溪特大桥416号和417号桥墩上成功架设,标志着新建福厦铁路进入上部施工阶段。新建福厦铁路是国家“一带一路”建设重点工程,设计时速350公里,预计2022年建成通车。 新华社记者 宋为伟 摄



4月29日,在中铁四局新建福厦铁路8标同安制梁场,提梁机在架设首孔箱梁。 当日,新建福厦铁路首孔箱梁在厦门西溪特大桥416号和417号桥墩上成功架设,标志着新建福厦铁路进入上部施工阶段。新建福厦铁路是国家“一带一路”建设重点工程,设计时速350公里,预计2022年建成通车。 新华社记者 宋为伟 摄
4月29日,在中铁四局新建福厦铁路8标同安制梁场,工人在安装首孔箱梁支座。 当日,新建福厦铁路首孔箱梁在厦门西溪特大桥416号和417号桥墩上成功架设,标志着新建福厦铁路进入上部施工阶段。新建福厦铁路是国家“一带一路”建设重点工程,设计时速350公里,预计2022年建成通车。 新华社记者 宋为伟 摄
4月28日,在中铁四局新建福厦铁路8标同安制梁场,提梁机将首孔箱梁提升待架。 4月29日,新建福厦铁路首孔箱梁在厦门西溪特大桥416号和417号桥墩上成功架设,标志着新建福厦铁路进入上部施工阶段。新建福厦铁路是国家“一带一路”建设重点工程,设计时速350公里,预计2022年建成通车。 新华社发