1934年，由日本提供技术，原材料全部产于伪满洲国的亚细亚号快速列车投入使用。亚细亚号采用当时的流线型车体设计，运行于大连和哈尔滨之间，平均运行时速达到83千米。
“满铁”大连码头事务所。
“满铁”控制下的码头
佚名
1934年，由日本提供技术，原材料全部产于伪满洲国的亚细亚号快速列车投入使用。亚细亚号采用当时的流线型车体设计，运行于大连和哈尔滨之间，平均运行时速达到83千米。
“满铁”大连码头事务所。
“满铁”控制下的码头
1934年，由日本提供技术，原材料全部产于伪满洲国的亚细亚号快速列车投入使用。亚细亚号采用当时的流线型车体设计，运行于大连和哈尔滨之间，平均运行时速达到83千米。
“满铁”大连码头事务所。