中国高铁技术水平在逐步提升，这是大家有目共睹的，安全为主，提速为辅，高铁技术发展让中国城市联系更加紧密，像一条纽带连着城市的往来和发展，改善人们的出行方式，极大得节省了出行时间，让大家更愿意从一个城市去另一个城市看看。
南昌至景德镇至黄山铁路位于赣东北和皖南地区，西起南昌市，途经上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市。正线全长296.859km，设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门西、黟县南、黄山北共10座车站。其中，江西段全长206.149km，设7座车站。铁路等级为高速铁路，速度目标值为350km/h，昌景黄铁路投资估算总额为489.27亿元。
江西省境内线路方案已公布：本线在南昌市青山湖区罗家镇新设南昌东站，正线自南昌东站引出向东跨越绕城高速、金溪湖后至进贤县三里乡附近设军山湖站，出站后上跨信江、S101至余干市区7km处设余干站，折向东北跨越德昌高速、乐安河至鄱阳城区南侧距城区7km处设鄱阳南站，出站后折向西经芦田工业园北侧至乐平城区以北9km高速公路南侧设乐平北站，向北经景德镇市西侧沿九景衢铁路引入景德镇北站。
南昌到黄山两市间并没有修建直达高铁，目前南昌到黄山可通过沪昆高铁经上饶、婺源抵达，高铁距离为403公里。建设昌景黄铁路后，南昌和黄山高铁距离将缩短至310公里左右。昌景黄高铁将实现余干县、鄱阳县、乐平市、浮梁县高铁“零”的突破，正式纳入“江西高铁群”。昌景黄铁路是苏皖赣客运通道的重要组成部分，可衔接杭黄铁路、沪杭铁路，建成之后在南昌至上海之间形成第二条快速客运通道，成为沪昆通道的重要辅助通道。