中国最难修的7条公路,向每一位修路英雄致敬!


中国地形复杂,多山地丘陵,修路从来就不是一件简单的事。但中国人修路,逢山开路,遇水架桥,从不畏险阻。如今,中国修路建桥的技术早已跃居世界第一,不仅我们看完目瞪口呆,连外国人都跟着学。


1、 新疆——喀喇昆仑公路 又叫中巴友谊公路,G314线,喀喇昆仑公路、中巴国际公路、帕米尔公路,是一条连接中国西部与巴基斯坦的公路,英文简称为KKH,被称为“世界第八大奇迹”。这是一条世界上海拔最高、修建难度最高跨越边境的道路,中巴双方共约810人献出了生命,每1.5公里就有1个人牺牲!
2、新疆——独库公路 这条堪称地球上最美的景观大道,是一条连接南北疆的公路,国道217线独山子到库车的公路,全长561公里。奋战10年,13000多人为它奉献了自己的青春,2000名官兵受伤致残,168名战士长眠于此。

3、 西藏——墨脱公路 被称为中国最难修的公路,全长117公里,海拔由7000多米,急速过渡到低谷地带的200米,山势异常险峻。从1965年开始修建,耗费了整整50年的心血,才完成!
4、四川——汶马高速 全长172公里,连接汶川和马尔康,整条公路全长172公里,海拔高差近2000米,桥梁和桥隧比占到86.5%,居全国高速之首。
5、四川——雅康高速 川藏高速公路的一段,全线海拔高差达到1900米。地形条件复杂,气候恶劣,全程下来,几乎都是架空状态,脚不沾地。一望无垠的绿草,洒满大地的柔光,还有蓝天、白云似乎永远都是青藏高原的绝配。
6、山西——昆山挂壁公路 它是太行山脉中挂壁公路的先驱,是锡崖沟人用锤子、钎子,凭借自己的一双手,历时25年在绝壁上抠出的一条挂壁路。昆山挂壁路地处山西高原与中州平原断裂带之最险要处,由高低错落的五十多个山峰组成。
7、云南——独龙江公路 独龙江公路,是独龙族聚居区独龙江乡对外唯一通道。从们从土路到公路,一等,就是50年;从公路到开通隧道,一等,又是15年;这才创造了高海拔穿越雪山的奇迹。