华东这条高铁线路方案要调整,沿途7地,江西4地实现高铁“零”的突破


华东这条高铁线路方案要调整,沿途7地,江西4地实现高铁"零"的突破 中国高铁技术水平在逐步提升,这是大家有目共睹的,安全为主,提速为辅,高铁技术发展让中国城市联系更加紧密,像一条纽带连着城市的往来和发展,改善人们的出行方式,极大得节省了出行时间,让大家更愿意从一个城市去另一个城市看看。


昌景黄城际铁路,为规划建设的南昌至南京客运专线南昌至景德镇至黄山段,又名昌景黄铁路。该高铁可衔接杭临绩铁路、合福高铁,建成之后在南昌至上海之间形成第二条快速客运通道。
昌景黄铁路是国家中长期铁路网规划项目,也是我省“十三五”铁路建设“853”工程的重要项目。根据建设单位申请,对鄱阳南站段至景德镇北站段进行调整优化。调整后,昌景黄铁路本线在南昌市青山湖区罗家镇新设南昌东站,同步引入“南环客线”,衔接沪昆、京九高铁。

正线自南昌东站引出向东跨越绕城高速、金溪湖后至进贤县三里乡附近设军山湖站,出站后上跨信江、S101至余干城区7公里处设余干站,折向东北跨越德昌高速、乐安河至鄱阳城区东侧距城区8公里处设鄱阳南站,线路两跨昌江后至凰岗镇东侧、济广高速凰岗出口北侧2公里、景德镇市与上饶市行政区划边界处预留乐平北站;之后跨过济广高速后至景德镇北侧沿九景衢铁路引入景德镇北站。
据了解,昌景黄铁路正线全长195.1公里,沿线依次分布南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里等车站。该项目建设将构建赣中地区至长三角地区快速客运通道。昌景黄高铁的开工建设,将实现江西省余干县、乐平市、以及安徽省祁门县、黟县这一市三县高铁“零”的突破,完善区域高铁网建设,促进区域经济发展。