京滬二線高鐵在未來不會逐漸取代現有京滬高速鐵路!京滬高度速鐵路是我國現在平均運行速度最快及效益最好的線路!目前還承擔著京福鐵路北京~蚌埠段的角色,運力已接近飽和!沿線有上海、蘇州、無錫、南京、天津及北京六城GDP過萬億,是我國典型的高鐵"黃金"線路之一!沿線有京津、德州、濟南、徐州、蚌埠、南京及上海等重要鐵路樞紐站!
京滬二線是為了緩解目前京滬高鐵運輸壓力而在其東部規劃的又一京滬間高鐵通道!根據規劃二線北段天津~滄州~東營/濱州~濰坊段為與環渤海高鐵共用線,京津利用既有京津城鐵!濰坊以南主要經臨沂~新沂~沭陽~淮安~高郵~泰州~泰興~南通(與北沿江高鐵共線)~滬通鐵路至上海。顯然二線區位經濟優勢明顯弱於一線!