華頌中國汽車品牌，可能大家對這個品牌比較陌生但我相信大家都知道，華晨金盃和華晨寶馬，這三個品牌都是華晨集團的，2003年華晨與寶馬簽訂合作，並順利拿到了國內唯一寶馬生產、銷售權，在此後的十幾年裡，華晨憑藉寶馬帶來的利潤和技術不僅賺得盆滿缽滿，還讓自己的造車技術得到了進步。華晨通過和寶馬的深度合作，成功獲得了寶馬N20以及王子系列發動機，並聯合開發了，高端商務MPV華頌7，麥格納及BMW Group Designworks三方團隊共同設計打造，本來華晨希望藉此打開自己的自主之路，但華晨終究在這輛車上吃了敗仗。
2015年3月份，華頌7正式上市。當時華晨的領導是祁玉民，華頌7是祁玉民帶領打造出來的MPV。為了打造這輛華頌7，華晨可謂是耗費心血，時間前前後後花了三年半，研發經費前前後後花了26億元，就連祁玉民本人也說，為了華頌7他一共開了107次會議。他曾表示："我被這車折騰了差不多三年半，花了26個億，我本人主持和參見的會議就有107次，我們還成立了一個國際化團隊，創立了一個全新的品牌，好多人都想問華晨到底要幹什麼？就是那句話，我們要打造中國人自己的世界級品牌。但是從目前華頌7的銷量今年賣出去的也就13臺！那麼華頌7這款車到底怎麼樣呢？我們一起看看！
內飾方面，新車設計穩重、大氣，偏向轎車化，多功能三幅式方向盤造型精緻，中控臺佈局清晰，頂配車型中央還配置了大尺寸液晶屏，新車採用了2+2+3七座式空間佈局，且配置豐富
華頌7的動力是它的優點，華頌7的2.0T發動機由寶馬提供的技術支持，匹配6AT變速箱，低功率最大馬力204匹，高功率有242匹，在動力參數上是可以甩開同級別對手幾條街的，華頌7的長寬高為5104mm、1909mm、1935mm，軸距為3015mm，所以華頌7的乘車空間足夠寬敞，這應該是目前為華頌7最大的優點了。身高178cm的體驗者坐到第二排，頭部空間剩餘1拳，腿部空間還很富足，已經不能用拳形容了。體驗著坐到第三排，腿部空間還剩於2拳多，頭部剩餘4指，同級別中表現屬於優秀。
華頌7的缺點：外形與主流MPV不符，有些掉檔次；配置較低20多萬車沒有自動空調、定速巡航，無法和同級別相比；全系腳剎有些掉檔次！
價格也是備受爭議的，華頌7售價為23.77萬至28.77萬之間，顯然是想走高端路線的，畢竟歷時3年半，耗資26億，國際化團隊打造的國產"埃爾法有寶馬技術的加持，前期做好了準備，如今它的銷量堪稱"慘淡"，三個月僅賣了13臺車，不僅讓人唏噓，為什麼有那麼多人寧肯加價購買埃爾法，卻沒多少人願意花費20多萬來買一輛國產MPV？
你對這輛號稱是國產"埃爾法"有什麼看法呢？歡迎大家留言討論！
注：配圖來自網絡權利歸原作者所有
