4月29日，特斯拉披露了2020年度一季報，就在同一天，首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣佈，根據EPA官方燃油經濟性評估測試的數據，
特斯拉Model S 超長續航里程版（Telsla Model S Long Range Plus）車型的最新續航里程測試結果實際已突破400英里，約合644公里。馬斯克同時指出，由於EPA人員在續航里程測試間歇期間使測試車處於車門打開、車內保持通電狀態，使測試車浪費了2%的電量，正因為這個疏忽，從而導致雖然EPA官方認可但並未正式發佈此次測試結果。
特斯拉Model S車型
今年早些時候，特斯拉發佈了Model S的超長續航里程版本，EPA評估的一次充電續航里程已達391英里，約合630公里；當時馬斯克宣稱特斯拉電動汽車的續航里程將提高到400英里。馬斯克表示，一旦新冠疫情居家隔離的限制解除後，EPA將重新測試 Model S 超長續航里程版，它的續航里程將毫無疑問地達到EPA官方認可的400英里。
最近，廣大電動汽車製造商躍躍欲試，爭相製造出首款續航里程超過400英里的電動汽車，露西德（Lucid）聲稱旗下的 Air electric sedan 將率先打破這個記錄，一次充電即可達到400英里的高速公路續航里程，這也意味著該車的實際EPA測試續航里程有可能遠遠超過400英里。
僅從數字上看，644公里的續航里程確實非常亮眼，但是此次EPA測試並未圓滿完成。另一方面，即使EPA測試與馬斯克宣稱的數據一致，實際續航里程受環境、溫度、路況、速度、駕駛習慣的影響，未必能達到這種理論數據。
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