【2020年4月汽車銷量快報】剛剛，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2020年4月前四周（1-25日），國內乘用車零售銷量同比僅下跌1.6%，乘用車批發銷量則同比增長0.8%，在疫情逐步得到控制之後，國內車市也迎來穩步回暖的步伐。
數據顯示，4月第一週（1-6日）由於受清明假期的影響，乘用車銷量同比下滑35%，日均銷量只有21976輛。不過，今年清明假期禁止集體掃墓，閒暇之餘也帶來了看車人數的增加，使得第二週（7-12日）汽車銷量同比增長了14.7%，日均零售銷量達到33522輛。
第三週（13-19日），乘用車零售銷量繼續攀升，日均銷量達到36964輛，同比微跌0.5%，接近去年同期的水平。而來到第四周（20-25日），乘用車日均零售銷量大幅增加至48794輛，同比再次獲得增長，漲幅達到12.3%。
從整個4月前四周（1-25日）的乘用車零售銷量來看，乘用車銷量逐周增長，顯示出良好的增長勢頭。前四周日均零售銷量達到35380輛，與去年同期的35958輛相比，僅僅是幾百輛的差距，跌幅為1.6%。月末最後幾天銷量一般都會大漲，預計整個4月份乘用車零售銷量的跌幅不會很大，甚至有望首次實現銷量止跌回升。
而在乘用車批發銷量方面，4月前四周（1-25日）乘用車出貨量也是逐周增長，；從第一週的下跌33%到第二週的增長10.3%、第三週的增長6.0%，再到第四周的增長15.2%，預示著經銷商的市場信心在逐步提高。前四周累計日均出貨量達到37270輛，繼續保持出貨量高於零售銷量的正常狀態，出貨量同比增長了0.8%。
從今年以來，國內車市每個月都是在負增長，其中1月份主要是受春節因素的影響，而2月和3月則主要是受到新冠肺炎疫情的影響。不過目前疫情已經逐步得到控制，連湖北都已經病例清零了，大家的消費信心也在逐步提高。二月和三月丟失的市場汽車消費量，是否能夠在未來這幾個月逐步補回來？按業內人士的分析，補回部分市場需求的可能性是很大的，加上地方政府和車企的“救市”政策，未來幾個月對車市的消費前景還是看好的。
