上月底德陽發佈一則《成都地鐵3號線延伸至廣漢等三條軌道交通項目預可研編制工作政府採購招標代理機構競爭性磋商公告》激起千成浪，而本月初國家發改委印發《2020年新型城鎮化建設和城鄉融合發展重點任務》的通知將浪花攪動成了巨浪。青白江的軌道交通再次被推倒風口浪尖上。那，3號線到底會不會經青白江延伸到廣漢呢？八館今天找了一些資料，一起來看看吧！
推進中心城市軌道交通向周邊城鎮合理延伸
4月3日，國家發改委印發《2020年新型城鎮化建設和城鄉融合發展重點任務》，其中規定：
大力推進都市圈同城化建設。……以軌道交通為重點健全都市圈交通基礎設施，有序規劃建設城際鐵路和市域（郊）鐵路，推進中心城市軌道交通向周邊城鎮合理延伸，實施“斷頭路”暢通工程和“瓶頸路”拓寬工程。支持重點都市圈編制多層次軌道交通規劃。
來源：國家發改委
從這個上來看，3號線經青白江延伸到廣漢已經具備了政策層面的可能性。
3號線如果經青白江延伸到廣漢，線路該怎麼走？
3月12日，在德陽市交通運輸局官網發佈了一則《成都地鐵3號線延伸至廣漢等三條軌道交通項目預可研編制工作政府採購招標代理機構競爭性磋商公告》，根據資料顯示，有三條經青白江的軌道交通預可研招標，內容分別是：
S1線：由成都地鐵3號線經G108大件路延伸至廣漢市城區的軌道交通項目；
S10線：成都地鐵16號線、3號線經青白江區、德陽高新區至廣漢市的軌道交通S10線項目；
S12線：成都地鐵17號線經青白江區至廣漢市。
來源：廣漢交通運輸局
預可研是什麼？
預可研是為建設項目能否立項提供決策諮詢，可研是為建設項目投資決策提供諮詢服務，兩者的目的都是為建設前期提供立項和投資決策依據。
青白江的準備工作到哪一步了？
政策條件的具備、廣漢的準備工作都不無在提示，這件事有操作性，那我區就這件事的準備工作到哪一步了？
根據區交通局的回覆顯示，青白江的s1、S12準備納入成渝城市群多層次軌道交通規劃。
市域軌道S1、S12已列入《成都平原城市群軌道交通規劃》近期實施項目，我區已結合線網規劃方案，先行啟動預可研編制，預留線路、場站位置。該規劃由省發改委牽頭編制，已完成評審但尚未正式批覆，準備納入成渝城市群多層次軌道交通規劃，待後續規劃印發後，我區將積極向上爭取，緊跟市域鐵路報批政策，啟動後續建設工作。
而目前由國家發改委牽頭編制的《成渝城市群多層次軌道交通體系規劃》也已在路上了，或許不久後就會有結果。
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