上個月的一場事故讓我對於交通事故有了很深的理解，下面我就把主要流程講述給大家，希望對於日後有個參考，首先大家記住以下幾個要點。
· 發生事故後，首先要穩住情緒，淡定是第一要素，因為路怒症大家都有，穩住情緒才能更好的處理事故，如果是你的責任，該道歉道歉，對方的責任，你也要學著忍讓，因為發生事故是大家都不想要的結果。
· 像追尾、逆行這類事故責任清晰，首先應該下車拍照，私了保險都可以，然後打保險公司電話，報事故，就可以各回各家了，現在保險公司都有快速處理流程，不需要在現場等著保險公司的人，通過照片就可以取證。這裡需要注意的一點是，如果恰好是你的責任，並且你是外地保險（跟車牌無關），就需要打122由交警到現場出具道路交通事故認定書，外地保險需要這個流程。
· 如果責任不清晰，對於事故責任有爭執，一定要冷靜，不要繼續爭執，漠視對方對你的推責，比如你壓線了，超速了等等，直接打122等交警過來判定責任。這期間你要乾的三件事兒
1. 如果在交通繁忙的城市環路上，拍照挪車，儘量不影響交通，如果在高速上，車上所有成員務必下車，在道路右側的綠化帶等待交警的到來。
2. 把行車記錄儀視頻拷貝到手機上，等交警到達現場後及時出示。
3. 覆盤一下事故經過，比如對方是由東向西行駛，你是由北向南行駛，然後在交警到達現場後按事實複述。
· 事故後，車輛維修一定要去4S店。
道理大家都懂，紙上談兵人人都會，下面我就跟大家講一些我自己經歷到的細節，希望有所幫助。
發生事故的時候，我在小區內由北向南行駛，對方由東向西行駛，毫無徵兆的，boom！對方車頭正撞上了我的左側翼子板，說實話，這時候我對責任歸屬是非常模糊的，因為小區內停滿了車輛，只留下一條單向的通道，雙方几乎都是盲區，而且我壓虛黃線了（兩邊都停滿了車，要想出去，必須要壓線走），並且車速稍微快了一點點。
其實我情緒還算穩定，並且撞車後第一時間啃了一口女友手中的桃子，因為在我的觀念裡，常在路上跑，小磕小碰在正常不過了。
下車後，由於我是蒙的，所以再加上對方下車一口咬定我超速，壓線，氣勢上壓我一頭，所以我變成了"負罪者"，自己心裡覺得自己也有錯，主動撥打了122，等待交警過來。
由於小區內道路狹窄，所以在拍照後，我們就各自挪車了，對方調取了小區監控到手機，我拷貝了行車記錄儀視頻到手機，交警過來後，對方把小區監控給交警看過後，交警就判定是我的全責。
這個時候重點來了，你一定要把當時的行駛方向，基本事實向交警複述一下，並且問清楚是依據交通法的哪條規定做出的判罰。交警每天處理事故眾多，所以有時候會錯失重要信息，複述事實很重要。
在小區內，是有道路標線的，逆行發生事故就是逆行車全責，所以當我把事實及時反饋給交警後，責任判定就顛倒了，對方全責。
在這次判定中，我很幸運地多說了幾句話，讓局勢顛倒了，這幾句話也只是事實，現在交警執法都有記錄儀，所以只要你把事實說清楚，"和稀泥"也就不存在了。
在之後的修理上，我又踩上了修理坑。
因為對方合作的保險跟現代4S店並沒有合作，去4S店修理的話需要對方墊付車款，再找保險報銷，所以當保險公司的定損員來定損的時候，本著不想扯皮找人墊付的原則，我去了一家定損員推薦的修理店，之所以選擇這家修理店有兩點。
1. 懶得扯皮，想趕緊修完了事兒
2. 定損員信誓旦旦的跟我保證修車質量沒問題，修車的地方是賣平行進口車的，很多BBA都去那裡做修理。
當我看到修好的車輛一瞬間，我就後悔了，自己還是太年輕，不該輕易相信老油條。
1. 車門板的膠條上都是膩子，雖然可以清理，但看著糟心。
2. 車內特別大的油漆味兒，難以忍受（雖然修完或多或少都會有，但這個味道實在是太大了）
事已至此，就忍了吧，沒想到還是too young too simple
出門3公里，左前輪傳來莎莎莎摩擦的聲音，趴下一看，翼子板下面一顆螺絲沒擰，導致輪拱內襯被風吹了出來，與前輪發生摩擦，只能臨時固定，掉頭返廠。
晚上回到家想加點玻璃水，沒想到引擎蓋邊角與翼子板有摩擦，每次開關都有摩擦的聲音，應該是裝配縫隙不均導致的，只能再次開過去重新調。
這次經歷讓我明白了為什麼修車一定要去4S店，4S店雖然貴，但修的是真好。小眾車尤其不能在外面修理，當沒有經驗的修理工碰見法系車的天馬行空，就有可能拆壞某些零件，而你一無所知，這是地瓜跟我講的故事。
說一下最後給到我自己的思考吧。在紛亂雜陳的社會，有條件的話，還是學一學基本法，知法懂法是生存必備技能，不然迪士尼也不會開放自帶食物。當一個事情可以朝著好的方向發展時，一定要努力做好，當你嫌棄麻煩不去做的時候，麻煩也會找上你。
