捷出五百萬，西南啟新程。2021年3月30日，隨著一輛嶄新的捷達VS7緩緩駛下生產線，預示著一汽-大眾成都分公司第500萬輛整車正式達成，同時也意味著捷達品牌將在西南市場再啟新徵程。
風雲激盪12載，耀目蓉城500萬，在這歷史性時刻，德意志聯邦共和國駐成都總領事魯悟剛先生，成都市人民政府副市長曹俊傑先生，一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經理潘佔福先生，以及成都經開區與一汽-大眾多位重量級人物齊聚成都工廠總裝車間，共同見證了這一具有里程碑意義的“蓉耀時刻”。
從零到五百萬，造就捷達譜寫行業佳話
從12年前捷達紮根成都，到第5000000輛整車下線，不僅推動著西南汽車產業的建設與升級，成就了捷達品牌從誕生到發展壯大的過程，同時造就一輛大眾捷達車譜寫半部中國汽車史的佳話，還在全球汽車史上留下了濃墨重彩的一筆。
在下線儀式上，德國駐成都總領事魯悟剛先生表示：“五百萬輛汽車的生產是一汽和大眾以及德國和中國合作過程中又一令人印象深刻的事件。同時，得益於德國公司帶給中國和各省的許多就業機會以及許多尖端的技術和創新，我們的合作也使四川人民受益。”
成都市經開區管理委員會主任、龍泉驛區人民政府區長杜海波先生給予極大肯定與支持：“一汽-大眾落戶成都、紮根龍泉，奠定了成都經開區汽車產業發展的基石，掀開了成都經開區汽車產業發展的新篇。並承諾將一如既往地全方位支持企業發展壯大，持續提供優質服務，助力一汽-大眾成都分公司再創新輝煌。”
寶藏基地 聚焦西南 走出品牌創新之路
成都分公司2009年成立，是一汽-大眾的首個異地工廠，正是從這裡開始，一汽-大眾開啟了全國性戰略佈局。來到2019年，捷達品牌同樣在這裡再啟新境，從一部車升級蛻變為一個品牌。無論是一汽-大眾，還是捷達品牌，亦或是成都產業集群，這座生產基地都像是意義非凡的寶藏。
一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經理潘佔福先生首先表達了對全體員工、合作伙伴和社會各界的衷心感謝，他感言：“第500萬輛整車下線為成都分公司發展樹立了新的里程碑，隨著捷達品牌創立並落戶成都分公司，捷達品牌走出一條獨具特色的品牌發展創新之路。”
一汽-大眾公司副總經理迪亞德先生為一汽-大眾成都分公司取得這一里程碑式的成就表示祝賀，未來，捷達品牌與成都分公司作為一汽-大眾在西南地區的重要力量，將持續與社會各界一起，為四川汽車工業的發展作出更大的貢獻。
感恩同行 車主共慶 頒獎“捷達摯友”
進入中國30年，收穫460萬用戶，捷達不僅僅是一款車，更是一種傳承和相伴。獨立後的捷達品牌，始終堅持以“德系品質、越級駕控、人人可享”作為核心價值觀，時刻不忘滿足用戶需求，將“讓更多的人開上德繫好車”作為自己的核心目標。
活動現場，一汽-大眾公司副總經理郭永鋒先生為10位捷達車主頒發榮譽車主紀念獎牌，感謝他們長久以來對捷達品牌的支持。如今的捷達品牌正以全新設計、先進技術、魅力車型，成為用戶生活中的可靠夥伴，捷達品牌將依託一汽-大眾強大的體系能力，進一步在服務和營銷等方面發力，實現快速崛起，增強用戶對捷達品牌的信任與凝聚力，繼續書寫“新時代的國民神車”的傳奇。
實力鑄經典 體系立標杆 “捷達速度”再啟征程
從0到500萬，是從量變到質變的過程。而捷達品牌從誕生之初，就構建了先進的製造工藝，奠定了高品質基礎，使其在短短兩年時間內贏得了市場的肯定。
作為站在巨人肩膀上的全新品牌，捷達品牌全系車型均採用6序壓機生產線、激光焊接、空腔灌蠟等領先工藝，車身高強度鋼的應用比例高達78%，以康采恩生產體系（KPS）和奧迪特評審體系（AUDIT）為準則，覆蓋零部件、材料、生產等方面，不僅為捷達品牌產品質量提供“全員全過程”的保障，還讓這裡成為一汽-大眾的綠色工廠與標杆工廠。
此外，捷達VS7、VS5等車型採用“德系三大件”：EA211 1.4T渦輪增壓發動機、愛信6AT變速箱以及德國大眾MQB平臺設計製造，踐行了對品質的承諾，和對創新的不懈追求，讓捷達品牌打破了過去10年銷量增幅最快的新品牌等多項行業記錄，創造出了行業矚目的“捷達速度”。
大眾夥伴，三十而立。值此捷達入華30年之際，以堅如磐石的純正德國品質，捷達始終不斷自我蛻變與突破，只為讓更多人開上德繫好車。正如今天，捷達VS7作為第500萬輛整車下線，是里程碑的突破時刻，更是一個新的起點，預示著捷達品牌即將開啟下一個百萬輛的新徵程。
