導語：中國證券行業正處於“山雨欲來風滿樓”的前夜。
4月15日，一則傳聞震動了中國的投資界，“中信證券、中信建投證券將要合併。”對此，中信證券與中信建投均發佈澄清公告，表示未獲悉相關消息。
但是從市場的走勢來看，中信建投近兩個交易日都是放量大漲，從中國特殊的市場來說，越是闢謠越有可能是真的。前有寶鋼武鋼合併，也有南北車合併。都是先闢謠，然後成真。中國經過幾十年的快速發展，很多行業產能過剩已是事實，行業內部整合、加強產業集中度，抵禦外部風險。高層這幾年的供給側改革、“一帶一路”戰略也是意在於此。
從兩家公司名稱都帶有中信二字，也可以看出兩者千絲萬縷的聯繫。
004年收購廣發失敗後，中信證券便盯上了中信建投的前身華夏證券。一年後，中信證券聯合建銀投資收購了華夏證券，並更名為“中信建投證券”。
2006年，中信證券從北京市國有資產經營有限公司、北京證券收購了其持有的華夏基金股權。交易完成後，中信證券完成了對華夏基金的控股。
此後，曾經的王亞偉開始帶領華夏基金開始高歌猛進，也為自己贏得了“公募一哥”的稱號。而遠遠站在王亞偉背後的，正是中信證券。
2008年國務院頒佈《證券公司監督管理條例》中提出了“一參一控”的政策要求。
迫於監管壓力，中信證券無奈只得將中信建投的控股權進行轉讓——自此，兩家雖然都頂著“中信”的牌子，卻成了真正的競爭對手。中信建投也就成了中信證券的“舊愛”。
但2019年11月，國務院印發《關於進一步做好利用外資工作的意見》，全面取消在華外資證券公司的業務範圍限制，並且要在2020年，取消證券公司等機構的外資持股比例不超過51%的限制。意味著外資可以自由進入中國資本市場，“狼來了”變為現實。大家都知道我國的資本市場那些條條框框都是從國外學習而來，面對國外的資本老司機，我們自己的抵禦能力幾斤幾兩，大家都很清楚。所以通過併購等資本運作方式擴充體量，增強抵禦風險的能力，自然也就成了擺在了高層案頭的選擇。
昔日“舊愛”成為“新歡”，也在情理之中。
本次疫情給現有的格局帶來了巨大的衝擊，從目前的形勢來看，全球的經濟都陷入了巨大的停滯風險，相信這次疫情過後，中國會是全球恢復最快、最好的一個國家。所以中國的金融行業特別是證券行業也會迎來一次鉅變。
災難往往孕育著更大的機會，就看你是否能抓住。
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