近段時間以來，河南省南陽市對非機動車逆行、走機動車道等交通違法一律進行“三教育、一採集、一處罰”，即採取協助執勤的體驗教育、現場學習交通法規的強化教育、書寫遵守交通法規承諾書的自我教育，對交通違法行為一律在“南陽交警”微信平臺上予以信息採集，對違法行為人一律予以處罰(據南陽報業傳媒集團“龍騰南陽”網絡客戶端報道)。
一時間，專項整治成為市民街頭巷尾熱議的話題，引得不少違規者腹誹，個人蠻不講理者甚至跟交警撕扯。然而，站在全國文明城市創建進程的大局下，南陽城市化進展的大視野中，對比南陽城過去和現在的非機動車交通狀況，對比南陽城和江浙發達城市，你會發現，南陽路邊寫檢查，是大勢所趨、是歷史必然，必須怒贊！
首先，讓我們清醒地認識一下，為什麼必須對非機動車違章進行專項整治？南陽是一個1200萬的農業人口大市，中心城區人多、非機動車密集。每一個在生活在這裡的人，對於這樣的場景都不會陌生：面對紅燈時，機動車往往會遵照信號燈指示停下，而旁邊的非機動車道上，一輛輛非機動車卻無視紅燈，徑直通過路口；有的非機動車等紅燈時，停在了機動車右轉車道上，身後的司機忍不住鳴笛，卻兀自巋然不動；道路擁擠，機動車行駛速度較慢時，一些非機動車索性騎上了機動車道，在汽車的縫隙中見縫插針，輾轉騰挪；不少大電動車，時速高達五六十公里，在機動車道上飈得興起，甚至能超過私家車。市交警支隊統計數據顯示，每年發生在路口的交通事故中，由非機動車違章所引發的，超過了50%。
然後，讓我們睜眼看看周邊世界，整治非機動違章的法規依據及沿海城市是怎樣治理的？當今社會是法治社會。事實上，《道路交通安全法》第八十九條對於處罰非機動車違章有著明文規定：“處警告或者五元以上五十元以下罰款。”但交警部門在具體執法中，由於種種原因，往往難以從重處罰。而為了解決這一痼疾，全國各地的交警採取了多種多樣的措施：有的在媒體設立曝光臺，曝光性質惡劣的非機動車違章者；有的要求違章者義務執勤，直到下一個違章者頂上為止；黃山、銀川、嘉興、濮陽等地都加大了懲治力度，對公職人員違章將予以公開通報……而南陽市交警支隊在“三教育、一採集、一處罰”，則可謂是博採眾長，集納成之。據南陽市交警支隊相關人員介紹，採取該行動後，該路口的非機動車違章現象驟然減少，交通秩序日漸好轉。
最後，讓我們客觀地分析一下，文明城市創建為什麼必須大力整治非機動車違章？全國文明城市稱號被譽為我國城市整體文明水平的最高獎，全國各大小城市及其居民都在想法設法爭取這塊金燦燦的匾牌，因為其不僅僅代表著至高無上的榮譽，更凝聚著實實在在的幸福感、獲得感、安全感。我市通過承辦全國農運會、世界月季洲際大會，各類便民為民的軟硬件設施都得到了大幅提升，城市知名度享譽五洲，迫切需要全國文明城市這塊最閃亮的金字招牌。全國文明城市評選要求的第三條明確指出，創建文明城市市民應具備以下交通意識：車輛、行人各行其道；車輛、行人不亂穿馬路、不闖紅燈；車輛、行人服從交警指揮。目前，南陽已被列為2018-2020年創建週期全國文明城市提名城市，創文只差“臨門一腳”。南陽是我家，出彩靠大家。每個南陽人既有依法行使交通的權利，又有依法履行交通的義務。每個電動車主都必須牢牢記住：創文我有責，紅燈就是不能闖！
文明出行，是一座城市給人的第一印象。“麻煩您稍等。”“請您走斑馬線！”南陽在重拳整治非機動車違章的同時，在城區主要交通要道斑馬線路口，隨處可見身穿紅馬甲、頭戴小紅帽的志願者們正在維持交通秩序。這是南陽積極開展志願服務行動，進行文明交通勸導服務，助力創建全國文明城市的一個縮影，為創建全國文明城市增添了一抹亮麗的色彩。
