大宗貨物運輸“公轉鐵、公轉水”成為國家交通運輸政策引導的主攻方向，隨著今年381萬貨車的大量湧入，貨車卻越來越多，而運價卻一直低迷，貨車司機的處境越來越難。未來3年減少公路貨運量，相應增加鐵路和水路的貨運量，必將影響作為公路主力的卡車運輸，未來這3種貨車可能受影響最大，極有可能被淘汰！
1、運輸煤炭、鐵礦石、原油、鋼鐵、有色金屬以及大豆、玉米等進口農產品的貨車。這些大宗物資都需要長途運輸，也主要都是靠公路運輸，“公轉鐵、公轉水”的實施必將直接減少這類貨車的貨源，中長距離運輸大宗物資的貨車首當其衝。
2、配送城市生產生活物資的貨車。政府推廣城市配送新能源車（規定到2020年，新增和更新城市配送車輛中新能源和清潔能源車輛比例要達到80%），以及實施城市生產生活物資公鐵聯運。傳統配送城市生產生活物資的日用品運輸車、冷鏈、電商快遞、建築材料運輸車等跑短途的城際貨車，
3、老舊柴油貨車。未來幾年雖然只有部分地區會淘汰國三貨車，但對於採用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛肯定會在全國範圍內被淘汰，也就是說老舊柴油貨車再也無法上路運營了。
符合上述情況的司機卡友們，咱們想想新的出路吧。
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