美國宇航局已經選擇了三家主要的美國公司來設計和開發該機構的無人駕駛著陸系統(HLS)。阿耳特米斯該計劃將在2024年前將第一位女性和下一位男性降落在月球表面。美國宇航局將在歷史上首次對月球進行可持續的人類探索。
人類著陸系統獎勵探索夥伴關係下的空間技術(NextSTEP-2)附錄H廣泛代理公告(BAA)是一種固定價格、里程碑式的合同，在10個月的基期內，所有被授予的合同的合併價值為9.67億美元。
下列公司被選中設計和建造更高級的人類著陸系統：
藍色起源的肯特，華盛頓，正在開發集成著陸器(ILV)-一種三級著陸器將推出其自己的新的新的格倫火箭系統和ULA Vulcan發射系統。
阿拉巴馬州亨茨維爾的Dynetics公司(Leidos公司)正在開發Dynetics人著陸系統(DHLS)，這是一個單一的結構，提供在ULA Vulcan發射系統上發射的升落能力。
加州霍桑的SpaceX公司正在開發星艦--一種完全集成的登陸器，將使用SpaceX超重型火箭。
美國國家航空航天局局長吉姆·布里登斯丁說：“有了這些合同，美國正在推進到2024年將宇航員送上月球所需的最後一步。這一步將是新的技術改造，包括我們將看到第一位女宇航員踏上月球表面的令人難以置信的時刻。”“這是自阿波羅時代以來美國國家航空航天局(NASA)直接資助人類著陸系統以來，美國國家航空航天局(NASA)第一次擁有直接資金用於人類著陸系統，而現在，我們有一些公司以合同形式為Artemis項目工作。”
50年前，美國宇航局的“阿波羅計劃”證明了將人類送上月球並將他們安全地送回地球是可能的。四年後，當美國宇航局(NASA)與阿特米斯項目(Artemis)一起重返月球時，它將以一種能反映當今世界的方式發展起來--與政府、工業界和國際合作夥伴一道，在全球範圍內努力建立和測試挑戰火星及其以外任務所需的系統。
“我們已經上路了。”美國宇航局負責人類探索和行動任務的副局長道格拉斯·洛弗羅(DouglasLoverro)在華盛頓說。“有了這些獎項，我們開始與最優秀的工業界建立令人興奮的夥伴關係，以實現國家的目標。我們還有很多工作要做，特別是在接下來的10個月裡。我有信心和這些隊友一起工作，我們會成功的。“
美國航天局的商業夥伴將在2021年2月結束的合同基期內完善他們的著陸器概念。在此期間，該機構將評估哪個承包商將執行初步的示範任務。美國宇航局稍後將選擇公司進行可持續著陸器系統的開發和成熟，然後再進行可持續的再開發示範任務。NASA打算在這些演示完成後，作為商業空間運輸服務，採購到月球表面的運輸服務。在每個發展階段，美國宇航局和它的合作伙伴將利用早期階段的關鍵經驗教訓，磨練用於未來月球商業服務的最終概念。
位於阿拉巴馬州亨茨維爾的NASA馬歇爾太空飛行中心的HLS項目經理麗莎·沃森-摩根說：“我相信美國宇航局與這些公司的合作關係，以幫助完成阿特米斯的任務，並開發人類著陸系統，將我們送回月球。”“我們在馬歇爾和美國宇航局都有經過證實的月球技術專長和能力，這將為我們在2024年迅速和安全地將人類登陸月球鋪平道路。”
美國宇航局的 專家 將與商業夥伴 密切合作，共同建造下一個 人類著陸系統， 利用 數十年的載人航天經驗 和 商業 部門的速度，在2024年實現月球著陸。
HLS項目經理將指派NASA人員支持每個承包商的工作，按照公司建議書的要求(例如，設計支持、分析、測試)向公司提供直接的在線專業知識。HLS方案還將開展先進的開發和減少風險活動，同時更好地為2024年任務的方法和未來可持續架構系統的必要成熟提供信息。
負責在未來四年重返月球，美國宇航局Artemis程序將揭示有關月球、地球和我們太陽系起源的新知識。人類著陸系統是NASA深空探測計劃的重要組成部分，空間發射系統(SLS)火箭，獵戶座宇宙飛船和網關。
美國宇航局正在返回月球的科學發現，經濟效益和靈感的新一代。在整個artemis項目中，該機構將與合作伙伴合作，對精確著陸技術進行微調，並開發新的移動能力，使機器人和機組人員能夠在月球上更遠的距離旅行和探索月球的新區域。表面該機構已經提議建造一個新的棲息地和探測器，測試新的動力系統和更多的東西，為人類探索火星做好準備。
[cp]【Starship 被 NASA 選為載人登月器之一】NASA 總共選了3個載人登月器方案，為了10個月3家總共9.67億研發合同。
方案1:藍色起源為首的3級載人登月器；洛馬，諾格和 Draper 均參與研發，號稱“國家隊”。將由藍色起源自家“新格倫”火箭和ULA“火神火箭”發射。
方案2:通用的單級載人登月器，也由ULA“火神火箭”發射。
方案3:最驚喜的 SpaceX Starship 二級火箭整體載人登月器，由 SpaceX 研發的 SuperHeavy 一級發射。
為什麼說 SpaceX 的驚喜呢？本次招標類似招標新一代可以由075投送兩棲步兵戰車，SpaceX 直接拿 LHA-6 美國級投標。。。居然中標。可見 NASA 雖然政治上需要 SLS 作為主力，但是希望 Starship 成功，並且給 SLS 施壓。
[cp]真是活久見，SpaceX的星艦被NASA選做登月艙，“親兒子”波音反成最大書架（輸家）
北京時間勞動節的早晨，NASA正式選中了“阿爾忒彌斯”計劃中最具懸念的“登月艙”的三家中標商，結果非常意外。
首先由藍色起源領頭的“國家隊”組合登月艙毫無懸念中標，隨後是Dynetics的整體登月艙，最令人意外的是NASA真真真“親兒子”波音公司竟然落選，而SpaceX的星艦（Starship）竟然黑馬般成功中標。三家公司將在此次資助基礎上繼續推進研發，最終中標者還有待後續進展。
三家所獲資助金額為，國家隊方案成熟，技術水平高（集各家所長），獲資5.8億美元。隨後是Dynetics的2.5億美元。最後是SpaceX獲資最少，僅有1.35億美元。嗯，這是正常畫風，一直都這樣。
然而和中標額正好相反的是，SpaceX的登月艙大到能把另外倆家登月艙裝進去還有富裕。嗯，這畫面太美我不敢看。。。
羅戈津臺詞：“你看，我說對了吧，NASA這就是給SpaceX利益輸送，變相補貼，藉此打壓我俄的功勳火箭，咳咳咳咳咳。。。”（不知此梗請參考其他新聞）
值得慶賀的是，這是SpaceX傾家蕩產正在研發的Starship破天荒的首次獲得NASA正式資助，這份合同來之不易，想必德州海灘的炸炸炸也不是白辛苦。
最失落的是波音，而且NASA拒絕公開波音落選的原因，反正意思就是，波音，你自己品，你細品！
有關三家登月艙方案技術對比，稍後再聊
