丹江,為何在中國航運史上有輝煌的過往?

丹江流經三省,成為中國歷史上一條非常重要的水運通道。

1900年,八國聯軍入侵北京,京城失陷,慈禧太后偕光緒帝逃到了西安。雖然是落荒而逃,但慈禧仍然耍著皇家的派頭,在奢靡中大享其樂。各省督撫按她的要求,紛紛將運往京城的糧餉等物資轉運至西安,這才保障了她一行人的奢侈生活。

丹江,為何在中國航運史上有輝煌的過往?

​那麼,這些物資是如何轉運到西安的呢?據文獻記載,大多走丹江這條水路。

丹江發源於陝西省商洛西北部的秦嶺南麓,流經陝西省、河南省、湖北省,在湖北省丹江口市與漢江交匯,注入丹江口水庫。幹流全長390公里,為漢江最長的支流。自有了人類文明,丹江流域便逐步發展成繁華、富庶的地方。考古學家在丹江流域發現的猿人牙齒化石、30餘處新石器時代遺址、10餘處大型古代墓葬以及古建築群遺蹟都能佐證這個判斷。

據說,因為堯帝的兒子丹朱受封於此而有了"丹水"這個名字。丹水岸邊還曾發生過堯帝進攻三苗部落的"丹水之戰"。著名的"秦晉伐鄀""秦楚丹陽血戰"等戰役也曾在丹江沿岸發生。史學家甚至推斷"春秋五霸"之一的楚國,其早期的都城——丹陽,很有可能就在丹江沿岸。

丹江是漢江的支流,而漢江又是長江的支流,那麼,生活在長江流域一帶的人想要去當時的長安城,就可以選擇乘船走長江—漢江— 丹江一線,反之,生活在北方地區的人想要去南方,也可走這條水路。

丹江,為何在中國航運史上有輝煌的過往?

​前秦時期,南方地區的黃金等貨物就靠著丹江航運被運到北方的皇室當中;漢代建都長安,關中地區的糧食需求量倍增,官方常常派人把從長江流域和黃河流域徵到的糧食運往關中,史稱"漕運"。

丹江航運在那時就已經成了"漕運"中非常重要的一條水道。到唐宋乃至後來的明清時期,漕運都深受官方重視。因此,丹江航道一直屬於官方水道。

清乾隆時期,政府還利用丹江航道運輸造幣用的原材料。當時,位於陝西的鑄造局在漢口等地採購了用來鑄錢的銀和鉛,就會沿著丹江水道抵達龍駒寨後再轉至各個鑄錢地。龍駒寨是當時丹江沿岸的一個鎮子,即今天的陝西丹鳳縣,早在春秋戰國時期就是由西北通往東南的交通要衝,有"陝東南第二門戶"之稱。

丹江,為何在中國航運史上有輝煌的過往?

​慈禧逃到西安以後,自南方而來的物資皆由老河口入丹江,送達龍駒寨,隨後經陸路抵達西安,以供慈禧一干人享用。一時間,丹江航運興旺了起來!除了官運,民間商賈的貨物也都借道丹江進行運送。

與陸運相比,水運成本低,所以,商人們靠丹江獲得了巨大的利潤。在鉅額利潤的刺激下,丹江貨運越來越頻繁。但是,到了民國初,丹江的部分河道淤塞,航路沒有以前那麼通暢了。但當時由於軍閥混戰,陸路交通受阻,民間商旅經商時仍然靠丹江航運。

其中,水運的核桃、漆油、木耳等貨物,經龍駒寨運往襄陽、漢口;這裡的布匹、火柴、紅白糖、麻、菸草等貨物,再由丹江被運回龍駒寨。另外,自山西、潼關陸運至龍駒寨的棉花、鹽等貨物也轉運到丹江、漢江沿岸的各地銷售。

丹江,為何在中國航運史上有輝煌的過往?

​抗戰全面爆發之前,丹江仍在通航,上水運輸煤油、瓷器、絲綢;下水運輸藥材、核桃等山貨土特產品。

可以說,丹江航運在那一非常時期為南北方的貿易往來作出了不小的貢獻。


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